机(jī)长(zhǎng)工资(zī)一般是多少钱一个月(yuè)，机(jī)长工资多(duō)少(shǎo)钱一个月知乎是一(yī)名(míng)指导员(yuán)的(de)年(nián)薪(xīn)在70万-80万元(yuán)左右，而(ér)一些货(huò)运飞行员(yuán)的年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资(zī)、飞行(xíng)时数(shù)、各项补贴(tiē)和平均收(shōu)入三部(bù)分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机(jī)长收入较高，年收入约(yuē)160万，其次是民(mín)营企(qǐ)业，年收(shōu)入约140万，最少三大航(háng)空公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕(bì)业，进入航(háng)空公司后成为后续(xù)观察员的学生，必须首先飞行不(bù)超过200小时的(de)实习(xí)时间。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格(gé)后(hòu)，方可成为副驾驶，副(fù)驾驶可(kě)分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由(yóu)航空公司和中国民航局代表共(gòng)同考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能(néng)决定飞(fēi)行75寸电视长宽是多少员是否可(kě)以(yǐ)担任飞行(xíng)员，然后航空公司再决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申(shēn)请成为(wèi)波(bō)音777等大型客机的(de)机长，飞行(xíng)员必须(xū)担任(rèn)中型飞机(jī)机长至少一(yī)年，并(bìng)具有不少(shǎo)于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些(xiē)条件(jiàn)还不够，就不能申(shēn)请成为大(dà)型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型飞机的(de)机长至少需(xū)要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本上是(shì)在(zài)2万到10万之间，而如果(guǒ)一(yī)线(xiàn)航空(kōng)的机长工(gōng)资大概是在5到8万一个月，目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民(mín)营公司(sī)年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的工资(zī)待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞(fēi)行小时、各(gè)类补贴及平(píng)均收(shōu)入。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公司(sī)和航(háng)线有不同(tóng)的标准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高的(de)是西藏(cáng)航(háng)空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营(yíng)公司年(nián)收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是(shì)因为民企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资待(dài)遇，才能从人(rén)才大战中获取自己(jǐ)需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港(gǎng)地区的机长年(nián)收入有140万左右，收入(rù)最(zuì)高的是(shì)在中(zhōng)国(guó)服务的外(wài)藉机长，年收入高(gāo)达(dá)200万左右，直接成为百万级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高(gāo)的。

　　飞机机长(zhǎng)的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经(jīng)达到国际(jì)平均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的(de)机(jī)长仍(réng)然供不应(yīng)求，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被分(fēn)配到航(háng)空公司空(kōng)公司的分(fēn)公司当(dāng)飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个月的(de)模拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试(shì)后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员(yuán)的工资根据他们(men)的(de)级别和他们(men)驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工(gōng)资超过2万(wàn)元(yuán)。

　　如(rú)果他们(men)成为机长或者飞国际航班，工资会(huì)成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分(fēn)为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞(fēi)行经验和技术考(kǎo)核(hé)逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间差派昌和飞行技能达到(dào)标准，通过相应的考试和面(miàn)试，即可被任(rèn)命(mìng)为(wèi)机长。

　　机长经过(guò)相应的程序选拔和(hé)培训虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进入(rù)了公司的(de)飞行技术管理和(hé)企(qǐ)业管理岗位(wèi)。

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