国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的(de)。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别以及(jí)国v与国vl的(de)区别，国5车还能开几年，国v是不是国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五的意(yì)思(sī)等问题，小编将为你整理(lǐ)以下(xià)的生活小知识：

国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数(shù)字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入(rù)之前使用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排放(fàng)标(biāo)准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫(háo)克(kè)，但京五和国五排放标准要比欧五排放标(biāo)准要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并且限值(zhí)规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则(zé)意味着达不到此排放标准的车(chē)型(xíng)不(bù)得(dé)进京销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国(guó)石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被(bèi)提上了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定(dìng)与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫含量控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数(shù)字(zì)是(shì)4，所(suǒ)以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为(wèi)了控制汽车尾气的(de)排放而(ér)制定的(de)，其中包(bāo)括一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮(fú)物(wù)等。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实施(shī)的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资(zī)料来源(yuán)：百度百科-国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放标准

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