金融(róng)界5月12日消息 特斯(sī)拉一口气宣布召回(huí)110.46万(wàn)辆(liàng)汽车！其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督管理总局(jú)网站显示，日(rì)前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺(quē)陷汽车(chē)产品召回管理(lǐ)条例》和《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回(huí)管理条例实施办法》的要求，向国家(jiā)市场监督管理总(zǒng)局备案了召回计划(huà)。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模召回的原因(yīn)，特斯(sī)拉(lā)给出的解(jiě)释(shì)是，本次召回范围(wéi)内的车辆(liàng)，没有允许(xǔ)驾(jià)驶员(yuán)选择能量回收制动策略(lüè)；同时(shí)，对驾驶员长时间深度(dù)踩下加(jiā)速踏板(bǎn)的情况可能没有提供足够提(tí)醒。以上(shàng)因素叠加可能(néng)增加(jiā)长时间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可(kě)能增加碰(pèng)撞的风险(xiǎn)，存(cún)在安全隐患(huàn)。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯拉给(gěi)出的方案(àn)是通过(guò)汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以(yǐ)降低因长(zhǎng)时间(jiān)深踩(cǎi)加速(sù)踏板(bǎn)导致速度过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备(bèi)能量(liàng)回收制动强(qiáng)度选(xuǎn)择(zé)的车(chē)辆上(shàng)，提(tí)供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能量回收制动强度(dù)；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时(shí)间(jiān)深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板时发(fā)出(chū)提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了(le)大规模召回(huí)之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三(sān)，特(tè)斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池的商(shāng)业(yè)化(huà)生产时间。这对于一直渴望提(tí)高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的(de)量产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间(jiān)，而其原(yuán)本计划的量(liàng)产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声(shēng)称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高(gāo)电(diàn)池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为(wèi)此，松下(xià)计划在日本和歌山工厂新建(jiàn)两条(tiáo)生产线。松下计划向该工厂投(tóu)资800亿(yì)日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种(zhǒng)新(xīn)型大圆柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能(凝神静气的意思 凝神静气是成语吗néng)量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池(chí)的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将(jiāng)使(shǐ)车辆(liàng)的行(xíng)驶里程提高16%。未来(lái)，随着(zhe)电池材料和汽车设(shè)计的改(gǎi)进，将使(shǐ)续(xù)航里(lǐ)程(chéng)净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括(kuò)焊(hàn)接、干(gàn)发电极等关键技术仍制约(yuē)着其大规模量产(chǎn)。而(ér)且在降(jiàng)本方面，4680电池还需要(yào)待(dài)材料和工艺平价化后，市场份额(é)才会(huì)有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产(chǎn)仍(réng)面临技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代、比克(kè)电池、国轩(xuān)高科等电(diàn)池厂商都在积极(jí)跟进包括4680在内的46系列大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现量产(chǎn)。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉一直在售价上(shàng)做文章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进入5月后(hòu)，特斯拉率(lǜ)先上(shàng)调了(le)美国、日本以及加拿(ná)大等国的(de)售价，其中美(měi)凝神静气的意思 凝神静气是成语吗国官(guān)网显示(shì)，Model Y长(zhǎng)续(xù)航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯(sī)拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能(néng)版上涨(zhǎng)至(zhì)33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动(dòng)版上(shàng)涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版(bǎn)上涨至31.39万元(yuán)，高性(xìng)能(néng)版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型(xíng)也是特(tè)斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯(sī)拉美国官网的数据显(xiǎn)示，特斯拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型在美国(guó)的(de)售(shòu)价。美国官网的标价显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的(de)价格提高(gāo)了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉(lā)将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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