起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机，起飞(fēi)前多久停止登机口是30-60分钟的。

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起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登(dēng)机，起飞前多(duō)久停(tíng)止登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国(guó)内航班在飞机起飞前(qián)30分钟(zhōng)将停(tíng)止办理(lǐ)乘机手(shǒu)续，不能(néng)再换取(qǔ)登机(jī)牌；

　　国际航班值机柜(guì)台截止办理手(shǒu)续的(de)时间为航班起(qǐ)飞前30-60分钟不(bù)等，各航空公司具体(tǐ)规定不(bù)同。

　　为(wèi)保证(zhèng)航班安全正(zhèng)点起飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过(guò)安全检查，在登(dēng)机口接受服(fú)务人员查验核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装(zhuāng)舱、餐食(shí)配(pèi)送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑行(xíng)、起(qǐ)飞前的准备等一系(xì)列(liè)保障工作都要求按时完成。

　　因此(cǐ)在(zài)此过程中再(zài)加入晚到旅(lǚ)客，工(gōng)作(zuò)时间就非常紧张甚至会影(yǐng)响飞(fēi)机正(zhèng)点(diǎn)起飞(fēi)。

　　精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字如果办理(lǐ)了晚(wǎn)到(dào)的旅(lǚ)客，将使整个(gè)保障链条被打乱，不仅配(pèi)载要重新(xīn)调整航班重(zhòng)心、打印舱(cāng)单并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部(bù)门可能要申请重开(kāi)货舱门(mén)，上传送带(dài)车(chē)，将晚到行李装到货(huò)舱(cāng)里；

　　还有其他(tā)地(dì)面保障部门当中(zhōng)如有任何一(yī)个环(huán)节(jié)来不及都会导致(zhì)航班延误。

办(bàn)理登机牌有哪(nǎ)些(xiē)方式

　　我们(men)最常用的(de)方式就是(shì)直(zhí)接去机场值机柜台换领，持身份证或其(qí)他有效(xiào)身(shēn)份证件到柜台办理，一般国内航班起飞前90分钟就开始(shǐ)办理了。

　　但(dàn)是如果我们时间(jiān)有点紧的话，还可以(yǐ)用航空公(gōng)司开通的网上值机(jī)业务来(lái)办理(lǐ)了(le)，可以在(zài)飞机起飞前(qián)24小时登录航空公司官方(fāng)网(wǎng)站的网上值机系统自己打印登机牌。

　　另外(wài)我(wǒ)们还可以(yǐ)在机场候机(jī)大厅通过自助(zhù)值机设备来通过机(jī)器换领(lǐng)登(dēng)机(jī)牌。

飞机起飞前为什么提前停止换登机(jī)牌

　　为(wèi)保证航班安全正(zhèng)点起飞，在有限的(de)30分(fēn)钟(zhōng)里(lǐ)，旅客要(yào)经过安全检查(chá)，在登机口接受服(fú)务人员(yuán)查(chá)验核对(duì)登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载(zài)人员要完成飞机(jī)平衡配制；

　　还(hái)有货物、行(xíng)李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的(de)准备等一(yī)系(xì)列(liè)保障(zhàng)工作都要(yào)求按时完(wán)成。

　　因此(cǐ)在(zài)此过程中再加入(rù)晚(wǎn)到旅(lǚ)客，工作时间(jiān)就非常紧张甚至会影响飞机正(zhèng)点起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客，将使整(zhěng)个保障链(liàn)条(tiáo精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字)被打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打(dǎ)印舱单并送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸(xiè)部门可(kě)能(néng)要(yào)申请重开货舱(cāng)门，上传送带车(chē)，将晚到(dào)行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他(tā)地(dì)面(miàn)保(bǎo)障部门当中(zhōng)如(rú)有任(rèn)何一个环(huán)节来不及都会导致航班延误(wù)。

没有在规定时间换(huàn)登机牌怎么办

　　改签或退(tuì)票(piào)。

　　误机(jī)旅客至(zhì)迟应在该航班离站后的次日中(zhōng)午12时(shí)（含(hán)）以前，到乘机机场的承运人乘(chéng)机登记处、承运(yùn)人售票(piào)处或(huò)承运(yùn)人地面(miàn)服务代理人售票处(chù)办理误机确认。

　　1.已办理误机确(què)认的旅客，如要求改乘后续航(háng)班，可在上(shàng)述地点或原购(gòu)票地点(diǎn)办(bàn)理变更手续，承运人应在航班有可利用座位的条件下予(yǔ)以办理，免收误机费一次；

　　但持有的(de)机(jī)票如在(zài)航(háng)班规定离站时间前72小时(shí)以(yǐ)内变更过航班、日期，旅客(kè)应交付客票(piào)价5%的误机(jī)费。

　　2.未办理误机确(què)认的(de)旅客，如果(guǒ)要求继续(xù)旅(lǚ)行，应(yīng)交(jiāo)付客票价20%的误机费。

　　旅客误机变(biàn)更后，如(rú)果要求再(zài)次改变航班(bān)、日期，应(yīng)交付客(kè)票(piào)价50%的(de)变更手续费。

　　旅(lǚ)客误机或(huò)误机变更(gèng)后，如(rú)果要求改变承运(yùn)人，按自愿退票的(de)规定(dìng)办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅(lǚ)客(kè)误机或(huò)误机变(biàn)更后，如果要求退(tuì)票，也按自愿退票规定办理(lǐ)，应(yīng)交付(fù)客票(piào)价50%的误机费(fèi)。

飞机起飞前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说(shuō)飞机是在起飞(fēi)前的(de)半个小时左右就(jiù)会开(kāi)始登(dēng)机，至(zhì)于停止登机的(de)时间(jiān)，不同的航班，不同的(de)航空(kōng)公(gōng)司的规(guī)定可能是会(huì)有差异的，大多(duō)数都是在飞机起(qǐ)飞前的(de)20分钟左(zuǒ)右就会停止登机，然后飞机的舱门就会关闭。

　　国内的(de)航班一般来说是(shì)在(zài)飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞前(qián)的(de)30~45分(fēn)钟左右，就(jiù)会停止(zhǐ)办(bàn)理登机手续(xù)的，如果是(shì)国际航(háng)班，大多数情(qíng)况下是(shì)在飞机(jī)起飞(fēi)前(qián)的45~60分(fēn)钟左右就会停(tíng)止办理登(dēng)记手续，所以乘客需要提前(qián)到(dào)达机场，先办(bàn)理(lǐ)登(dēng)机手续。

　　一般(bān)来说，国内的航班(bān)需要提(tí)前两个(gè)小(xiǎo)时(shí)左(zuǒ)右到达机场，时间比较充(chōng)足，基本上在飞(fēi)机起飞前的(de)一个半小时左右就可以办理登机(jī)手续(xù)了。

　　拿(ná)到登机牌之后，还需要再过安检，安全检查也是需(xū)要(yào)排队的，需要浪(làng)费一定的(de)时间，过了安检之(zhī)后才可(kě)以(yǐ)前往(wǎng)登机口等候上飞(fēi)机。

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