比亚迪收(shōu)购易(yì)安(ān)财(cái)险100％股权，正(zhèng)式(shì)获批！

　　5月9日，银保监(jiān)会官网挂(guà)出关于易(yì)安财险变更股东的批复。银保监会(huì)同意比亚(yà)迪汽车工业有限(xiàn)公司受让易安财险10亿股(gǔ)股份，持(chí)股比(bǐ)例为100％。

　　反函数的性质是什么意思，反函数得性质>

　　易(yì)安财险是原保(bǎo)监会(huì)批(pī)准成立(lì)的(de)国内(nèi)四家(jiā)专业互联网(wǎng)保险公司之(zhī)一，在2020年7月因偿付能力不达标等(děng)原因被银(yín)保监(jiān)会接管(guǎn)。2022年7月接管期结束后，银保监会原则同意易(yì)安(ān)财险进入(rù)破(pò)产程序(xù)，比亚迪(dí)以战(zhàn)略投资者的身份参与并最终获得(dé)100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于(yú)特(tè)斯拉进(jìn)军(jūn)保险(xiǎn)业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司跨界(jiè)去做(zuò)汽车(chē)”。在比亚迪拿(ná)下(xià)易安财险100％股(gǔ)权后，后(hòu)续的资质申请及展(zhǎn)业(yè)重点(diǎn)值得业内持(chí)续关注。

　　来(lái)看(kàn)详情——

　　比亚迪全(quán)盘接手

　　易安财险100％股(gǔ)权

　　首先(xiān)来看银保(bǎo)监会(huì)此(cǐ)次(cì)作出(chū)的(de)批(pī)复(fù)内容：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽(qì)车(chē)工业有限公司(sī)受让易(yì)安财产保险(xiǎn)股份有限公司(sī)10亿股股份，持股比例(lì)为(wèi)100％。

　　与此同时，深圳市银之杰(jié)科技股份有限公(gōng)司(sī)、深圳光(guāng)汇石油(yóu)集团(tuán)股份有限公(gōng)司、西藏晟(chéng)新创资(zī)产管理有限公司(sī)、北(běi)京富邦恒业科技发展有限公司、北京恒屹(yì)鑫源科(kē)技有限公司(sī)、山(shān)东达能工贸有限公司(sī)、深圳锦久辰商(shāng)贸(mào)有(yǒu)限公司不再(zài)持有(yǒu)易安财险股(gǔ)份。银保(bǎo)监(jiān)会要求，易安财险按照有关规(guī)定办理变(biàn)更(gèng)手续。

　　公(gōng)开(kāi)信息(xī)显示，易(yì)安财险(xiǎn)成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原(yuán)保监会(huì)批准成立的(de)国内四家专业互联(lián)网保(bǎo)险公司之一。易安(ān)财(cái)险由银之杰(jié)、光汇石油等7家(jiā)公司共同发(fā)起(qǐ)筹建，彼(bǐ)时银之杰曾(céng)公告称，议案保险(xiǎn)是(shì)其布局互联网金(jīn)融生态(tài)圈的重要一环，将充分利(lì)用现有产业布局资源进行支持(chí)。

　　股权结(jié)构(gòu)方面(miàn)，银(yín)之杰和光汇石油分别持有易安财险15％股(gǔ)权(quán)，其余70％由(yóu)“明天系”相关企业持(chí)有。

　　反函数的性质是什么意思，反函数得性质>

　　在成立之(zhī)初，易安财(cái)险(xiǎn)业绩颇佳(jiā)，成(chéng)立首年即实现盈利。但好景(jǐng)不长，易安财(cái)险自2018年起经(jīng)营状况开始恶化，亏损逐年增(zēng)加。截(jié)至2022年一(yī)季末，易(yì)安财险(xiǎn)资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿(yì)元，股东(dōng)权益为-1.27亿元，呈现资不(bù)抵债的(de)局(jú)面。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公(gōng)告称，依(yī)法对(duì)6家金(jīn)融机构(gòu)实(shí)施接管，易安(ān)财(cái)险正(zhèng)在其中。两(liǎng)年(nián)过(guò)后，2022年7月(yuè)，银保(bǎo)监会(huì)发布(bù)《关于易安财产保险股份有限公司(sī)破产(chǎn)重整(zhěng)的批复(fù)》称，原则(zé)同意易安(ān)财险(xiǎn)进(jìn)入破产重整程序(xù)。

　　同期，易(yì)安财险管(guǎn)理人(rén)对外发布重整战(zhàn)略投(tóu)资者招募公告。在易安财险此次招募中，共有包(bāo)括比亚迪(dí)在内的3家机构(gòu)报名参与。最终，仅有比(bǐ)亚迪提交了重整投资方案(àn)。

　　今年1月底，天眼(yǎn)查信息显示(shì)，易安财(cái)险已(yǐ)获得比亚(yà)迪(dí)拟(nǐ)收购款36亿(yì)元，其重整工作进入尾声。此次银保(bǎo)监会的批复，意味着比亚迪正式(shì)获得易安财险100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修订的《保险公司股权管(guǎn)理办法》，单一股东持股比(bǐ)例不得(dé)超过保险公司(sī)注册(cè)资本的三分之一(yī)。不(bù)过(guò)，经监管批准参与保险公司(sī)风(fēng)险处置的公司和机构不(bù)受(shòu)该(gāi)条款(kuǎn)限制(zhì)。比亚迪此次(cì)参与重整投(tóu)资(zī)获得易安(ān)财险100％股权，系业内少见的全资控股保险(xiǎn)牌照，将(jiāng)为(wèi)后续业务开展打开更多空间。

　　新能(néng)源车企纷纷入局

　　比亚迪进(jìn)军保险业的计划并非朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年(nián)3月，比(bǐ)亚(yà)迪保(bǎo)险经纪有(yǒu)限(xiàn)公司获深(shēn)圳市市场监(jiān)督管(guǎn)理局批(pī)准成立，注册资本(běn)5000万元(yuán)。

　　值得一(yī)提的是，作为互(hù)联网保险公司，易安(ān)财险的业务范围(wéi)并不包含车(chē)险业务。此前(qián)比亚(yà)迪(dí)传出收购易(yì)安财(cái)险消息时，市场上即有(yǒu)声音称，比亚迪将在“接盘”后申请车险经(jīng)营资(zī)质(zhì)，围绕新能源汽车开展(zhǎn)保险业务。不过，该说法(fǎ)并未(wèi)获(huò)得比亚迪方面(miàn)的证实，目(mù)前言之尚早。

　　此前特斯拉(lā)进军保险(xiǎn)业务时(shí)，巴菲特曾(céng)点(diǎn)评称，汽(qì)车公司开展保(bǎo)险业务的难(nán)度(dù)不亚(yà)于(yú)保险公司(sī)跨(kuà)界(jiè)去做(zuò)汽车。在(zài)比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股(gǔ)权后，后续的(de)资质(zhì)申请及展业重点值得业内持续关(guān)注。

　　此前(qián)有媒体援(yuán)引知情人(rén)士消息(xī)称，对于比亚迪接手易安财险(xiǎn)后究竟如何经营，比亚迪(dí)方面还在规划，还未有很(hěn)清(qīng)晰的发展战略路径(jìng)。后续比亚迪还(hái)需(xū)要在易(yì)安(ān)财险董事长、总裁人选方(fāng)面下功夫，担任这(zhè)些职务需要思维较为活跃(yuè)的人。

　　车企(qǐ)参与车险业务，在业(yè)内已是常规操作。目前，包括(kuò)上汽、广汽、一汽、东风、吉利(lì)等大(dà)型汽(qì)车厂商都已(yǐ)成立或入股(gǔ)了财产险公司及保险中介机构。另外(wài)，特斯(sī)拉也在上海(hǎi)注(zhù)册(cè)成(chéng)立了(le)特斯拉保险经纪有限公司，宝马(mǎ)则于去年在北京注册宝马（中国）保险经(jīng)纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企(qǐ)也陆续收购(gòu)了(le)保险(xiǎn)经纪公司。

　　据银(yín)保监会披露数(shù)据显示(shì)，2022年财(cái)险公司累计(jì)实现保费(fèi)收入1.49万亿(yì)元，同比增长(zhǎng)8.7％。其(qí)中，车险保费收(shōu)入达8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占(zhàn)比(bǐ)达(dá)55.2％。其中(zhōng)，新能(néng)源汽车(chē)保有(yǒu)量的突飞猛(měng)进贡(gòng)献颇(pǒ)多(duō)。

　　根据(jù)公安部1月11日发(fā)布统计显示，截至(zhì)2022年底(dǐ)，全(quán)国新能源汽车保(bǎo)有(yǒu)量达1310万辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据乘联(lián)会方面预计(jì)，2023年底，新能源(yuán)汽车保(bǎo)有(yǒu)量将突破2000万辆(liàng)，预计占(zhàn)汽(qì)车保有总量(liàng)的7％。

　　在此背景下(xià)，谋求切分新能源车(chē)险保费“蛋糕”的入局者越来越(yuè)多(duō)。特别(bié)是在《新能源(yuán)汽(qì)车商业保险(xiǎn)专(zhuān)属条款（试行）》落地(dì)后，新能(néng)源车(chē)险更是成为多家财(cái)险公司的发力重点(diǎn)。

　　安信证券研报指出(chū)，相较于传统燃(rán)油车，新能源汽车由于车辆自身特性、驾(jià)驶群体、维保费用等方面因(yīn)素(sù)的影响，具有更(gèng)高(gāo)的出险频率和(hé)更高(gāo)的案均(jūn)赔付(fù)金额，进而导致(zhì)更高的车均(jūn)保费(fèi)水平。新能源(yuán)车整(zhěng)体(tǐ)单(dān)均保费相(xiāng)较于传统燃油车平(píng)均(jūn)高出21％，尤其(qí)是购置价在(zài)10万(wàn)元至30万元之间(jiān)的家用新能源(yuán)车。

　　据安信证券测算，我国新能(néng)源车险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年(nián)的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车(chē)险市场的重(zhòng)要组成部分。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是构建汽车(chē)生态圈(quān)的开始。车企发力车险(xiǎn)业务，在投保、出险、续保、维修、理赔等(děng)多个场景下(xià)与(yǔ)用户(hù)建立连接，进而重(zhòng)塑(sù)车(chē)企(qǐ)与用户的关(guān)系。对于(yú)汽车厂商而言，车辆交付仅(jǐn)是(shì)车企(qǐ)创造(zào)价值的起点，将以车险为服(fú)务(wù)抓手，并开拓更多车后生态、车主权益等(děng)服务体(tǐ)系。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 反函数的性质是什么意思，反函数得性质