机长工资一般是(shì)多少钱(qián)一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎是一名(míng)指导员(yuán)的(de)年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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机(jī)长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个月知乎

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　　科长的工资(zī)主要分为基本工资、飞行时数、各项补贴和平(píng)均收入三部(bù)分。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线(xiàn)和公司有(yǒu)不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长收入较(jiào)高，年(nián)收入(rù)约160万(wàn)，其(qí)次是民营企(qǐ)业，年(nián)收入(rù)约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航空公司后成(chéng)为后续(xù)观察员的学生，必须首先(xiān)飞行不超(chāo)过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察(chá)，不能(néng)做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方可(kě)成(chéng)为副驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类(lèi)，只有C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过(guò)逐(zhú)级提升后，飞(fēi)行2700小时后，将由航空公司(sī)和中国民航局代(dài)表共同(tóng)考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我(wǒ)们(men)才能决定飞行员(yuán)是否可以担(dān)任飞行员，然(rán)后(hòu)航空公司再(zài)决(jué)定你是否(fǒu)可以(yǐ)成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等大型(xíng)客机的(de)机长，飞行员必须担任中型飞机机长至少一年(nián)，并具有(yǒu)不少于300小时的飞(fēi)行员(yuán)经验。

　　如果这些条件还不够，就(jiù)不能申请成为大型飞机的机(jī)长。

　　所以飞(fēi)行员要(yào)成为(wèi)大型(xíng)飞(fēi)机(jī)的机长至少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资(zī)待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上是在2万(wàn)到(dào)10万(wàn)之间(jiān)，而(ér)如果一(yī)线航空(kōng)的机(jī)长工资(zī)大概是在5到8万一(yī)个月，目前国内(nèi)机长收(shōu)入较高的是西(xī)藏(cáng)航空，年收入(rù)约(yuē)160万左(zuǒ)右(yòu)，其(qí)次是(shì)民营公司年收入约140万(wàn)左右，最少的三(sān)大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为(wèi)三大块，基本工(gōng)资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平(píng)均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公(gōng)司和航(háng)线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较(jiào)高(gāo)的是西(xī)藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因(yīn)为民企老(lǎo)板只有付出更高的薪资待遇(yù)，才(cái)能从(cóng)人才大战中获取(qǔ)自己需要的(de)优秀(xiù)机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年(nián)收入有140万(wàn)左(zuǒ)右，收入最高的是在中国服务的外(wài)藉机长，年(nián)收(shōu)入(rù)高达(dá)200万左右，直接(jiē)成为百(bǎi)万级的(de)土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到(dào)手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收入确(què)实(shí)挺高的(de)。

　　飞机(jī)机(jī)长(zhǎng)的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前国内机重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思(jī)长工(gōng)资已经(jīng)达到(dào)国际平均水(shuǐ)平，但由于技术(shù)门槛较(jiào)高，各航空公司空公司的机长仍然供不应求(qiú)，就业(yè)前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡(xiàn)晌们将(jiāng)被分配到航空公司空(kōng)公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过(guò)所有(yǒu)考试后，你就可以(yǐ)成(chéng)为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员(yuán)的工资根据他们的级(jí)别和他(tā)们驾(jià)驶(shǐ)的(de)飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资(zī)超过2万(wàn)元。

　　如(rú)果(guǒ)他们成(chéng)为(wèi)机长或者飞国际航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾(jià)驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技术(shù)考核逐步(bù)晋(jìn)升。

　　副(fù)驾驶的飞行经历时间差派昌(chāng)和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面(miàn)试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一(yī)些飞(fēi)行(xíng)员进入了公(gōng)司的飞行技术管理和(hé)企业管理(lǐ)岗位。

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