东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的(de)2022年(nián)，这三大国有航(háng)司共亏损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价(jià)航空，但人家在(zài)2021年国内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿(yì)的(de)时候(hòu)，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价(jià)航空，怎(zěn)么做到别(bié)人亏(kuī)钱它还赚钱的？是(shì)凭它(tā)连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供？还是凭它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说是(shì)天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一(yī)时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜(yí)，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营销费用(yòng)给节省了。你看它(tā)的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格(gé)打(dǎ)这么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费(fèi)啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的(de)价格超过机票的价格，那是(shì)太正常(cháng)不过了(le)。因(yīn)为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李(lǐ)额度，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不(打男人脸男人会恨你吗，男人会记得打他脸女人bù)带行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃(chī)个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看(kàn)到空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝(sī)巾披(pī)肩……就(jiù)是(shì)说，机票是便宜，但你(nǐ)一(yī)上飞机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就打男人脸男人会恨你吗，男人会记得打他脸女人是春秋航空的(de)终极致(zhì)富密码，主打的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这(打男人脸男人会恨你吗，男人会记得打他脸女人zhè)省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途直航(háng)，提(tí)高(gāo)使(shǐ)用率(lǜ)。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还(hái)赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利(lì)多销，春秋把大量(liàng)航线改成(chéng)短途(tú)高频(pín)的(de)直航，这(zhè)样就可以用高密度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一(yī)天飞(fēi)10个小时，我一(yī)天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过去的(de)三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖一张是一(yī)张(zhāng)，要(yào)是民航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会(huì)发(fā)现春秋大部(bù)分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么(me)？因为非核心(xīn)城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个(gè)也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这(zhè)其中就少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如果减(jiǎn)去这一(yī)块(kuài)的话，春秋(qiū)的亏损可是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的(de)这些年，春秋的差(chà)评是(shì)真不(bù)少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做到了(le)。但现在(zài)航班逐渐(jiàn)恢(huī)复(fù)，也有越来越多(duō)的廉价(jià)航(háng)空正在崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九元航空等(děng)，秋(qiū)香觉得啊(a)，要是春秋还继(jì)续走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成(chéng)为大家无(wú)奈之(zhī)后(hòu)的选择(zé)，那还能(néng)走远吗？

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