金融界(jiè)4月25日消息(xī) 特斯拉(lā)表示(shì)，在(zài)中国大陆地区，特斯拉(lā)面向其他部分非特斯拉新能源(yuán)车辆试(shì)点开放(fàng)充电网络，首批试点开放10座特斯(sī)拉(lā)超级(jí)充(chōng)电站，面向37款(kuǎn)非Tesla车型。并试(shì)点开放120座目的地充(chōng)电站，覆盖(gài)25个省(shěng)份(fèn)。

　　据特斯拉中(zhōng)国介绍，截至(zhì)目前(qián)，特斯(sī)拉在中国大(dà)陆地区已布(bù)局超级充(chōng)电站1600多(duō)座，超级充电桩超(chāo)10000根。配合700多座目的地充电站，超2000根目的地(dì)充电桩。充电网络(luò)已100％覆盖所有(yǒu)省会城(作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么chéng)市(shì)及直(zhí)辖(xiá)市。

　　特斯拉2021年底(dǐ)面向非Tesla车辆在欧(ōu)洲启(qǐ)动了“充电网(wǎng)络(luò)开放试(shì)点计划”，目(mù)前全球10余个国作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么家及地区的车主们已可享(xiǎng)受此项服务。

　　而(ér)在美国，特斯(sī)拉也已(y作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么ǐ)经在推动类似动作(zuò)。今年2月马斯克同意开放特斯(sī)拉充(chōng)电(diàn)站给其他品牌车辆使(shǐ)用，而美(měi)国政(zhèng)府将会给特(tè)斯(sī)拉提供更多补贴。

　　今年1月，白宫高级(jí)官员会见了马斯(sī)克，并试图说服他让非特(tè)斯拉(lā)车主也能使用特(tè)斯拉快充网络。当地(dì)时间2月15日，马斯克决(jué)定，北美市场全(quán)部7500个(gè)特斯(sī)拉充电站，将于(yú)明年底前开放，供(gōng)市场上(shàng)所有(yǒu)电动(dòng)车品(pǐn)牌使用(yòng)。

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