金融界4月24日消息 日本央行行长植(zhí)田和男(nán)表(biǎo)示，现(xiàn)在尚未处于谈论如何正(zhèng)常化YCC（收益率曲线控(kòng)制政(zhèng)策）的阶段(duàn)。过早讨论扭(niǔ)转YCC政策可能令(lìng)市场感到迷惑。

　　他表示，实(shí)际薪资取决于生产(chǎn)率和其他因素。如果可以预见趋势通(tōng)胀(zhàng)将达到2％，日本央行必须(xū)走向(xiàng)政(zhèng)策正(zhèng)常化(huà)。

　　国际货(huò)币基金组织（IMF）在4月11日发布的全球(qiú)金融稳定报(bào)告中表示，日本央行(xíng)应加大(dà)其债券(quàn)收(shōu)民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的益率(lǜ)曲(qū)线控制（YCC）政策的灵活性(xìng)，以防止以后的政(zhèng)策突然变(biàn)化(huà)引发市场剧烈反应。

　　IMF表(biǎo)示(shì)，日(rì)本(běn)央(yāng)行收益率控制政策(cè)的(de)变化可能(néng)会通过汇率、主权债券期限溢(yì)价(jià)和全球风险(xi民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的ǎn)溢价影响金(jīn)融市场。

　　IMF在报告中(zhōng)表示：“尽管在收益率曲线控制政策上允许(xǔ)更大的灵活性，可能会对(duì)全球金融市场产生一些影响，但这(zhè)种变化(huà)不仅是实现货币政策目(mù)标的必(bì)要条件(jiàn)，而且可(kě)能有助于防(fáng)止日后政(zhèng)策突然变化，从(cóng)而引发更大(dà)的溢出效应。”

　　植(zhí)田和男在(zài)4月上(shàng)旬(xún)就职记者见面会曾(céng)表(biǎo)示(shì)，在当(dāng)前(qián)经济形势下，日(r民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的ì)本央行的收益率曲线控制(zhì)（YCC）和负利(lì)率政策是(shì)合适的。这表明日本央行货币政(zhèng)策框(kuāng)架(jià)暂时(shí)不太可能发生重大变(biàn)化。植田(tián)和男还会见了日本首相岸田文雄，他们(men)一(yī)致认(rèn)为(wèi)，目前没(méi)有必(bì)要修改日本央行(xíng)与(yǔ)政府的2013年联合声明。

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