周四（4减肥期间能吃饺子吗午餐，10个饺子相当于几碗饭月20日）美股低开低收，三大指数收盘(pán)集体下(xià)跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯(sī)达克综(zōng)合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多位官员(yuán)又(yòu)接连发出“鹰派”信号：美(měi)联储理事鲍曼(màn)表示，降(jiàng)低(dī)通胀对(duì)经济(jì)至关重要；达(dá)拉斯联储主席洛根(gēn)表示，通(tōng)胀水(shuǐ)平一(yī)直(zhí)过高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向(xiàng)于将利率(lǜ)提(tí)高到5％以(yǐ)上。这(zhè)些发言打压了美(měi)股(gǔ)走势，使(shǐ)对利率较为敏感(gǎn)的纳指领(lǐng)跌(diē)三大指(zhǐ)数。

　　而在纳(nà)斯达克100指数成分(fēn)股中，特(tè)斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大跌幅，并创(chuàng)1月27日(rì)以来收盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿元。

　　在(zài)美股市(shì)值(zhí)榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现(xiàn)位(wèi)于第八。昨日美股盘(pán)后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三(sān)个(gè)多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公(gōng)司CEO马(mǎ)斯克(kè)还在电话(huà)会上强调，相(xiāng)对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规(guī)模是此(cǐ)时的正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务(wù)状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日(rì)内这两家公司的股(gǔ)价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过减肥期间能吃饺子吗午餐，10个饺子相当于几碗饭整(zhěng)体来(lái)看(kàn)，到目前(qián)为止(zhǐ)，标普(pǔ)500指(zhǐ)数成份股(gǔ)中约有(yǒu)16％的公司公布了业绩，其中约(yuē)76％的公司EPS超(chāo)出(chū)预期(qī)。由于宏观环境的逆风(fēng)，华(huá)尔街在设定预(yù)期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师Art Hogan表示(shì)，美股真正的考验可能会在下周到(dào)来，“因为只有大型科(kē)技公司开始(shǐ)公布业绩，财(cái)报(bào)季才算(suàn)正式(shì)开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一(yī)直在横盘整理，“我(wǒ)们(men)还没有找到(dào)可以打破市场(chǎng)平(píng)衡的东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席(xí)执行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管今(jīn)年年初的降价(jià)策略(lüè)对(duì)盈利能力(lì)造成了重大影响，但特斯拉(lā)公司(sī)将继续(xù)降价以刺激(jī)需求。这(zhè)导(dǎo)致特(tè)斯拉股价大跌。

　　这家电动(dòng)汽车制造商(shāng)第一财(cái)季营(yíng)业利润(rùn)率(lǜ)为(wèi)11.4％，低(dī)于上年同(tóng)期的19.2％，而分析师(shī)此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列(liè)大幅降价行动后(hòu)减肥期间能吃饺子吗午餐，10个饺子相当于几碗饭，其营业利(lì)润(rùn)率(lǜ)成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间(jiān)周(zhōu)三晚些时候(hòu)，马(mǎ)斯(sī)克在财报电话会议上(shàng)强(qiáng)调，我们(men)认为，相对于低产量(liàng)和高利润率(lǜ)，争取增加销量和(hé)扩大车队规模是此时(shí)的正确选择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率的预(yù)期(qī)，并一(yī)再警告称，经济形势(shì)面临不确定性。

　　特(tè)斯拉的(de)降价无论是在规模还(hái)是(shì)在时间(jiān)跨度上都是令人侧(cè)目的，在短短三个多月的(de)时间(jiān)里，它将Model Y的(de)起售价降(jiàng)低了(le)29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资(zī)者的争论(lùn)，尽(jǐn)管特(tè)斯拉仍然是全球领先(xiān)的(de)电动(dòng)汽(qì)车制(zhì)造(zào)商，但(dàn)随着(zhe)借(jiè)贷成本(běn)上升，以及越来越多(duō)的(de)汽车制造商推出具有竞争力的插电式车型，特斯拉的销(xiāo)量可能会大幅放(fàng)缓。

　　深水(shuǐ)资产(chǎn)管理公(gōng)司合伙(huǒ)人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正(zhèng)在经历一段艰难时(shí)期，他们在(zài)努力维持局面，但投资(zī)者(zhě)希望看到一(yī)些局面(miàn)改善的趋(qū)势(shì)。”

　　当被问(wèn)及(jí)特斯拉对怎样的盈利水平(píng)感到满意(yì)时，马斯克没有给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率下(xià)降影响(xiǎng)到特(tè)斯(sī)拉对(duì)未来产品进行(xíng)再投资的能力时，才(cái)会感到(dào)担忧，还(hái)有很大(dà)的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申(shēn)了50％的复合年增长目标，汽(qì)车交付数量将至少增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积压达到(dào)了2020年初的(de)水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞争(zhēng)对(duì)手破产(chǎn)，而(ér)是希望在利率上升和通胀加剧的情况下，让(ràng)人们更容(róng)易买(mǎi)到(dào)特斯拉的(de)汽车(chē)。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽车厂商都(dōu)在努力解(jiě)决(jué)其电动车项目的单位经济效(xiào)益相关挑(tiāo)战，在这种情况(kuàng)下，我们的目标是(shì)利用自(zì)身(shēn)作为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯(sī)拉在(zài)利(lì)用利润空间(jiān)来创造更多(duō)需求(qiú)，他们可以通过降低价格，排挤其他公司(sī)的(de)生存空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉掀起的(de)价格战可能已令(lìng)财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃(yāng)，同时(shí)也(yě)将加速电(diàn)动汽车在美国的普(pǔ)及，令潜(qián)在竞争对手能从汽油车中捞取巨(jù)额利(lì)润的窗口期不断(duàn)缩短。

　　但(dàn)在中国，这种(zhǒng)策略是一条(tiáo)危险路径(jìng)。中国(guó)汽(qì)车(chē)制(zhì)造商在打价(jià)格战方(fāng)面也非常拿手，特斯(sī)拉要想通过拼成本(běn)在(zài)以成本优势闻名的(de)中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发(fā)射数分钟后(hòu)在空(kōng)中(zhōng)解体(tǐ)爆炸//

　　北京时间(jiān)周(zhōu)四晚间(jiān)，太空(kōng)探(tàn)索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次(cì)成功发(fā)射升空，但短(duǎn)短数(shù)分钟后就在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸，未能(néng)达(dá)成其余的实(shí)验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了这一(yī)结(jié)果，表示(shì)在火箭分离阶段前出现了(le)快(kuài)速(sù)且计划外的解(jiě)体(tǐ)。公(gōng)司团队将审(shěn)阅相(xiāng)关数据(jù)，为下一次实验做(zuò)准(zhǔn)备。

（来源(yuán)：社交媒体(tǐ)）

　　简(jiǎn)单解释一(yī)下(xià)，图(tú)中的星舰分为两(liǎng)个部(bù)分，星舰载客飞船和(hé)超重型火箭。按照之(zhī)前公开的信息，在(zài)最佳(jiā)的预设情境中(zhōng)，飞船将在发射(shè)3分钟后与火箭分离。在首次飞(fēi)行(xíng)测试中并不会进入(rù)近地轨道，而是在(zài)地表上空约150英里(lǐ)处(chù)飞行，随后在夏(xià)威夷(yí)附近的太平洋上溅落。

　　这项发(fā)射试验(yàn)原本定于当地时间本周一进(jìn)行，但由于在(zài)燃料加注的(de)过(guò)程中出(chū)现“阀门冻住(zhù)”的意外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在财(cái)联社(shè)之前的报道中也(yě)提到(dào)，SpaceX的(de)老板马斯(sī)克(kè)在星(xīng)舰首飞前(qián)一(yī)直试图降低外界的(de)期望，特别强(qiáng)调担忧(yōu)推力超强的火(huǒ)箭发动机可(kě)能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力(lì)，其(qí)推力将超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持(chí)者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现(xiàn)场(chǎng)升腾起的烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的威(wēi)压。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　密密麻麻的火箭助推(tuī)器(qì)特(tè)写。

（来源：视频直播）

　　火箭(jiàn)的(de)姿态开始有(yǒu)些不(bù)对劲...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射(shè)后约4分(fēn)钟，星舰整体在(zài)空中解体爆(bào)炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场(chǎng)的(de)SpaceX员工并没有表现出沮(jǔ)丧的(de)情(qíng)绪，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆贺，现(xiàn)场督战的马斯克也面对镜头(tóu)挤出了一个(gè)微(wēi)笑(xiào)，至少他“火(huǒ)箭别炸发射架”的预期还(hái)是达成了。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了社(shè)交媒(méi)体，对SpaceX团(tuán)队表(biǎo)达(dá)祝贺之余，强调此次(cì)为“数月之后的(de)下(xià)一次测试”学到了不(bù)少知识。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步还有哪些(xiē)目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调(diào)“今(jīn)天测(cè)试的成(chéng)功之处在(zài)于我们学到了什么(me)”，但留给科学家们(men)实现(xiàn)稳定星际投(tóu)送的(de)时间(jiān)表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿耳忒弥斯3号的(de)载人登月任务，如果(guǒ)这个项目没有被(bèi)取(qǔ)消的话，理论(lùn)上的最早发射时间就在2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰具(jù)备(bèi)稳定投送地(dì)球轨道的能力。更具有挑(tiāo)战性的是，如何证明星(xīng)舰有稳定飞向月球的能(néng)力。

　　受制于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球轨道飞行时就为(wèi)其配送燃料——可能需要十几(jǐ)次发射，才能满足一艘星(xīng)舰飞船跨越地(dì)月38万公里距(jù)离的需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发(fā)射结果对(duì)特斯拉的股价并(bìng)没有产生太(tài)大影响。周四(sì)开盘大(dà)跌近(jìn)8％的主要原因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮(lún)降价(jià)后(hòu)，特斯拉的(de)Q1利润(rùn)率出现收窄，但公司暗示接下来还会继续降价。

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