失(shī)联七(qī)年，马航(háng)MH370终于被(bèi)找到(dào)了，11月30日(rì)，英国航(háng)空工程(chéng)师理查德·戈弗雷曾(céng)通过一项全(quán)新的跟踪技术，发(fā)现了马航MH370客机的坠毁地点，专家(jiā)确定位置位于(yú)澳大(dà)利亚(yà)珀斯以西的4000米深海(hǎi)底。此消息一出全球(qiú)一片(piàn)哗然，要知道(dào)马(mǎ)航(háng)于2014年3月8日失踪之后(hòu)有27个(gè)国家参与了搜救行动(dòng)，耗资超过2亿美元(yuán)，搜(sōu)救(jiù)工作持续了(le)数年，搜索面积超(chāo)过12万平方(fāng)公(gōng)里，但始终没(méi)有找到如今(jīn)终于有(yǒu)了突破性(xìng)进展，这些年真真假假的(de)消(xiāo)息看到了无数次，但很庆幸他(tā)们没有被遗忘，还有人(rén)在坚(jiān)持寻找，不管真相如何，都希望同胞们都能(néng)魂归故(gù)里。

回顾马航事件，这架大(dà)型客(kè)机载有227名乘(chéng)客和12名机组人员，其中中国乘客(kè)154人(rén)，于2014年3月(yuè)8日从吉隆坡起飞(fēi)前往北京后(hòu)失联，历时多年搜索都未获得线索，无法找寻到飞机失踪的位置(zhì)。相信不少(shǎo)人认为在现代通讯如此发达(dá)的(de)年代，定位系统如此精准为何那(nà)么(me)庞大的飞机(jī)会(huì)失踪，而正是这(zhè)份疑(yí)惑，使(shǐ)得该事件成为了(le)未解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行(xíng)在(zài)吉隆坡(pō)国际机场的跑道上，等待机场空管塔台的指令。4分钟(zhōng)后，这架波音B777-200ER编(biān)号为9M-MRO的飞机飞跃(yuè)升空，刺入宁谧清澈的(de)南太平洋(yáng)天空，在星空璀璨的马来西(xī)亚上空，从吉(jí)隆坡飞往北京。飞(fēi)机(jī)在(zài)马来西(xī)亚吉隆(lóng)坡国(guó)际机场装载了7小(xiǎo)时(shí)飞行(xíng)航(háng)程的(de)燃(rán)油(yóu)，吉隆(lóng)坡飞(fēi)往北京的飞行航程时间为(wèi)6小时，于12:41起(qǐ)飞(fēi)。飞(fēi)机爬升(shēng)至35,000英(yīng)尺的(de)安全高度后，开始了(le)正常的平坦滑行。那(nà)天晚上，在(zài)马临沂是几线城市，临沂是几线城市2023(mǎ)六甲的上空(kōng)，群星闪烁在深邃的苍穹里，月亮像明亮的天灯(dēng)，在(zài)夜空里的飞机和乘客沐(mù)浴(yù)在暖暖柔和的(de)柔光中，飞机(jī)上(shàng)的机舱已经关闭照明灯，239名乘客和机(jī)组人员大部(bù)分(fēn)在凌(líng)晨(chén)的隆隆飞机发(fā)动机轰鸣中(zhōng)进入(rù)甜蜜梦乡(xiāng)。其中154名中国(guó)籍的乘(chéng)客是在返回祖(zǔ)国家乡的途中(zhōng)，但是(shì)令人心碎(suì)的是马航在飞(fēi)行中(zhōng)途中离奇失踪了，飞机上的(de)227名乘(chéng)客和12名机组人员至今下落不(bù)明(míng)，到(dào)底(dǐ)是人为还是意(yì)外真相到底是什么？

M370失联(lián)之(zhī)后，有(yǒu)马来西亚的遇难者家属(shǔ)曾经尝试过(guò)联(lián)系遇难的家(jiā)人，令人意外的是，信息临沂是几线城市，临沂是几线城市2023显示位(wèi)置是在美国，这难免让人怀(huái)疑2370客机上的人并没(méi)有死，他(tā)们可能是被劫机然后转移到了(le)某个(gè)隐蔽的(de)地(dì)方与世隔绝，不能和(hé)外界(jiè)联(lián)系，没有(yǒu)人知道他们(men)的存(cún)在，没有人知道他们的(de)死活。此外在(zài)此次事件中还发生了(le)一件十分奇怪事情，那就是本该对马(mǎ)六甲海域进(jìn)行全面检测的美国卫星，在失事(shì)事(shì)件发生期(qī)间，其卫星信号(hào)数在回(huí)传(chuán)数据(jù)时竟然(rán)发生了(le)故(gù)障(zhàng)，导致(zhì)所有影像(xiàng)资料丢失。其次MH370作为一架民航客机(jī)，它在(zài)飞行的(de)时(shí)候会跟地面(miàn)上的(de)塔(tǎ)台保持高度紧(jǐn)密的联系，而且根据正常的操作规范(fàn)这架客机应该(gāi)始终都(dōu)处(chù)于(yú)雷(léi)达的监控范围之(zhī)内，即使失事地(dì)面航站也可以根(gēn)据雷(léi)达(dá)信息找到客机的具体失事地(dì)点。

然而(ér)奇怪的是，MH370在起飞之后没多久就在地(dì)面航站的雷达屏幕中失(shī)去(qù)了信号(hào)。不仅如此，飞行员(yuán)在驾驶飞机的过程中(zhōng)也没(méi)有向地(dì)面航站(zhàn)通报究竟是飞机出事(shì)故(gù)，还是遭到了(le)匪徒的劫持。这表明(míng)MH370出(chū)事的整个过程并不是正常的飞(fēi)机事(shì)故(gù)，反而更像是遭到了劫持。有(yǒu)一种说法是(shì)飞机上(shàng)中国乘客占到了(le)64%，包括中国(guó)各方面顶尖专(zhuān)家精英等几十名人，一(yī)些目的(de)不(bù)纯的组(zǔ)织(zhī)策划了(le)此次事件，故意把(bǎ)飞(fēi)机(jī)击(jī)落(luò)导致飞机上(shàng)二(èr)百多名乘(chéng)客(kè)葬身于茫茫人海之中。

还有一(yī)种说(shuō)法是，MH370航班机长劫持(chí)了飞机(jī)，因(yīn)个人原因(yīn)用这种方式选择自(zì)杀(shā)，用(yòng)整个飞机的人作为陪葬，证据是在机长的硬(yìng)盘(pán)中恢复的数(shù)据得出的结论，机(jī)长曾在游戏中(zhōng)操纵虚拟航班飞入(rù)南印(yìn)度洋(yáng)深处，这(zhè)与现实中马(mǎ)航MH370航班坠机预测的航线(xiàn)非(fēi)常相似。第三种(zhǒng)说(shuō)法是外星(xīng)人劫持了(le)马航(háng)MH370航班(bān)，这(zhè)种说(shuō)法成立吗？骗三岁小孩子可以，但是骗全世(shì)界的(de)人是不可能(néng)的。

2016年在(zài)非(fēi)洲(zhōu)的留尼旺岛，毛里求斯等多地发现的数(shù)块飞机残骸(hái)，也已被认定为来(lái)自马航MH370航班。时至今日，关于马航MH370航班的一些信息时常爆出(chū)，一次次点燃(rán)人们的希望又一次次让人们心灰(huī)意冷，究竟空难是如何发生的谁也无法知道真(zhēn)相，只有等多年后找(zhǎo)到飞机上的黑厘(lí)子(zi)才能真相大白。如今已经确定(dìng)了(le)马(mǎ)航MH370的位(wèi)置其中究竟隐藏着什(shén)么秘密(mì)，相信很(hěn)快就会被揭开(kāi)！

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