6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明(míng)，国内(nèi)新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌(pái)正在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中有三个(gè)品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了(le)理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如(rú)他所说(shuō)，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的(de)还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付(fù)时间(眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗jiān)不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付(fù)，由此来看，随(suí)着(zhe)两款新车产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继(jì)续稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已(yǐ)发起(qǐ)新(xīn)一(yī)轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能(néng)源汽(qì)车(chē)（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下(xià)车(chē)型(xíng)均(jūn)符合补贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对(duì)埃(āi)安(ān)的(de)销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车(chē)上(shàng)全(quán)险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而这一(yī)项举措(cuò)或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续(xù)有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持(chí)续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以上(shàng)纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在(zài)年(nián)底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车(chē)离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上(shàng)市或交付，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的增长势(shì)能或将在(zài)下半年迎来爆发(fā)。

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