说到韩寒，相(xiāng)信(xìn)大家对他(tā)的(de)第一印象应该是一位我国知名的青年作家、导演，他(tā)出版过(guò)很多畅(chàng)销的书，并且也拍(pāi)过几部热播的(de)电影。不(bù)过很(hěn)多人并不知道，韩寒(hán)还有(yǒu)另(lìng)外一(yī)个身(shēn)份，那便是赛车手。韩寒是一位职业赛车手，被(bèi)人们(men)称为“玩赛车(chē)当中文章写得(dé)最好、写文章中车(chē)开得最好(hǎo)的”，那(nà)么韩寒(hán)赛(sài)车什(shén)么级(jí)别呢？很多人对于韩(hán)寒(hán)的赛(sài)车(chē)水平F几表示质疑，不(bù)过(guò)在他(tā)十年(nián)的赛车生涯中他一(yī)共获(huò)得了7座年度(dù)总冠军，这(zhè)样的成(chéng)绩(jì)难道还需要质疑(yí)吗？我们今天一起来了(le)解(jiě)一下上述问题吧(ba)。

韩寒于1982年9月(yuè)23日(rì)出生于上海(hǎi)市(shì)金(jīn)山区亭林镇(zhèn)，在(zài)2000年还在上高中(zhōng)的韩寒在(zài)退学之后便出版了自(zì)己首部(bù)长篇小说《三重门》，这部小说在刚刚(gāng)发行的时(shí)候便销售(shòu)一空(kōng)，曾经在日本、台(tái)湾、香港以及法国等地(dì)出(chū)版，销售量超过2000万，而韩寒也因为这部小(xiǎo)说(shuō)而名(míng)声大噪 。随后出版的《零下一(yī)度》、《像少(shǎo)年啦飞驰》等都获得了(le)不俗的(de)成绩(jì)，销量都在(zài)全(quán)国(guó)图(tú)书(shū)畅销榜第一名(míng)。

2003年(nián)的时候，21岁的韩寒开始了他的赛(sài)车生涯(yá)，当年他代表北京极速车队参加了全(quán)国汽车拉力锦标(biāo)赛，而他(tā)所在的上海站N组（国际组）则获得了第六名。在(zài)2004年的时候第(dì)一(yī)次获(huò)得(dé)了亚洲宝马方程式资格赛冠(guān)军。

之后韩寒(hán)还获得过CTCC中国房车(chē)锦标赛(sài)和CRC全国拉(lā)力锦标赛的年度冠军，而(ér)这两(liǎng)项赛事是经过中汽联审批的(de)，内(nèi)地级别最高(gāo)的汽车赛车，关键还(hái)是双料的，而(ér)他(tā)的分(fēn)站赛冠军就更多(duō)了，十年里(lǐ)他一共在(zài)国内(nèi)赛(sài)车赛事上(shàng)获得(dé)了7座年度总(zǒng)冠军，可(kě)以说韩(hán)寒(hán)现如今已经是国内顶尖的赛车(chē)手(shǒu)了。

不过(guò)关于韩寒(hán)赛(sài)车水平是(shì)F几的，其实F1是最(zuì)高等级的方程(chéng)式赛车，F1在现(xiàn)今赛车领域(yù)所代表的(de)地位就有(yǒu)如奥运或是世界杯(bēi)足球(qiú)赛。而韩(hán)寒是房车，两种车有(yǒu)本质不同，F1／是所有塞车中各种技术最(zuì)高(gāo)端的，也是等级最(zuì)高的赛车比赛。其为什么复兴号很少人买(qí)实印度、巴西有塞纳(nà)、巴(bā)里切罗、马萨等也都(dōu)有F1赛车(chē)手，但是中国目前还没有一个在国(guó)际上(shàng)有名气的车手。而韩寒他能在国内获得场地赛和拉(lā)力赛的双料(liào)冠军(jūn)，这本身也旁敲(qiāo)侧击的说明了中国汽车运动发(fā)展的水平(píng)，在汽车运动(dòng)成(chéng)熟的国(guó)家(jiā)，想跨界(jiè)获(huò)得(dé)赛车双料冠军几乎(hū)是(shì)不(bù)可能的。毕竟韩寒融入赛车(chē)领域已经比较晚了，在国际上想获(huò)得一席之地基本是(shì)不太可能的(de)。

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