金融(róng)界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用车(chē)市场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示，4月新能源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零(l携手三十七年风雨兼程下一句是什么 三十年风雨兼程下一句íng)售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内(nèi)零售份额(é)看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和(hé)环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势(shì)领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪(háo)华(huá)品牌(pái)仍(réng)待发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自(zì)主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占(zhàn)新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中携手三十七年风雨兼程下一句是什么 三十年风雨兼程下一句(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界(jiè)上最(zuì)严的国六(liù)B标准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的(de)结(jié)果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质(zhì)量的关(guān)注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过(guò)了高利润期，车企效携手三十七年风雨兼程下一句是什么 三十年风雨兼程下一句(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严国(guó)六B标准的(de)实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期(qī)到12月底(dǐ)实(shí)施，而且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定(dìng)企业和经销商心态(tài)，从而稳定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降(jiàng)价下去，将对整个(gè)行业(yè)体系(xì)、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在(zài)也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的(de)环保(bǎo)规(guī)定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环(huán)保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽(qì)车国六排放标准有关(guān)事宜的(de)公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实施(shī)国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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