机长有(yǒu)权对机(jī)组(zǔ)人员(yuán)作出(chū)调整，负(fù)责(zé)整个(gè)机组(zǔ)人员工作(zuò)的总调培(péi)，副(fù)机长主要协(xié)助机长的工(gōng)作。

　　民用航空器运(yùn)输机长在飞(fēi)行中最高的法律地位(wèi)和至高(gāo)无上的权力，航空活动中机长对航空器(qì)和旅客(kè)的安全负有直接的也(yě)是最终的责任。

　　我(wǒ)国《民用(yòng)航(háng)空(kōng)运(yùn)输机长职责(zé)》中(zhōng)规定机(jī)长是依据中(zhōng)国民用航空规章取得(dé)航(háng)线运输(shū)驾驶员执照，并被(bèi)航空运输(shū)企(qǐ)业聘(pìn)为机长的飞行员，并明确了机长的十二条职责。

　　每次飞(fēi)行公司须(xū)委(wěi)派一名(míng)符合机长要求的驾驶员(yuán)做(zuò)为此次飞行的责(zé)任机(jī)长，行(xíng)使机长职责，机长(zhǎng)是当班飞机的负(fù)责人，对当班飞行活动负(fù)责。

私人(rén)飞(fēi)机的飞行员是固定的(de)吗(ma)

　　一(yī)般是固定的。

　　都会(huì)用自已了解的技术(shù)好的飞行员(yuán)驾(jià)驶自己(jǐ)的飞(fēi)机。

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