东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收(shōu)哈~在过(guò)去的(de)2022年(nián)，这(zhè)三(sān)大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一家低(dī)价航空，但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年(nián)唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是(shì)一家低价航空(kōng)，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同(tóng)行，人家(jiā)靠的是这两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招(zhāo)：低价(jià)引流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋(qiū)它(tā)时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也(yě)就是因为这(zhè)低价，春(chūn)秋(qiū)航空的直销比例(lì)高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将节省了。你看它的售费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机票价格打这么低，怎么保证自己的利(lì)润呢(ne)？春秋可太(tài)会了(le)，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐(zuò)春秋(qiū)航空时(shí)行李托运的(de)价格(gé)超过机(jī)票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上(shàng)你(nǐ)要(yào)是想(xiǎng)吃(chī)个饭(fàn)，不(bù)好意思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋(中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将qiū)航空的(de)终极(jí)致(zhì)富密码，主打的(de)就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过(guò)冬还得靠第二招：短途直航，提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人(rén)亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把大量(liàng)航线(xiàn)改成(chéng)短途高频的(de)直航(háng)，这样就可以用高密度排班(bān)来(lái)提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就(jiù)往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航空的客(kè)座率和(hé)飞机日利用(yòng)率都高于三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说(shuō)，在保证(zhèng)成本的基础上，我能(néng)多卖一张是一张，要是民(mín)航允许的话(huà)，我连站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发(fā)现春秋(qiū)大(dà)部分航线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市可以获得较(jiào)高(gāo)的财政补贴，这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们看(kàn)到2021年它的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其中就少不了(le)补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块(kuài)的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价路(lù)线的(de)这些年，春秋的差(chà)评(píng)是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一句(jù)名言：钱一半是(shì)赚的(de)，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢复，也(yě)有越来越多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续(xù)走(zǒu)之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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