金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌(pái)中(zhōng)的(de)新能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在1怎么测信息素，免费测abo性别和信息素气味1家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是(shì)世(shì)界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观(guān)望(wàng)心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆(liàng)左右(yòu)的(de)库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布(bù)会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环(huán)保部门(mén)能不能(néng)适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布规定(dìng)，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于(yú)国六(liù)A标准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面实(shí)施国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污染物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报(bào怎么测信息素，免费测abo性别和信息素气味)告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期(qī)，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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