美国太空探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发(fā)生爆炸，航(háng)天器未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折(zhé)合人民(mín)币(bì)206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看(kàn)了(le)一场烟花。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发(fā)射失(shī)败，但没有完(wán)全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的(de)“超(chāo)重型(xíng)推(tuī)进器”和顶(dǐng)部(bù)50米高、可重复利(lì)用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称(chēng)，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计(jì)划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道(dào)，并(bìng)将约(yuē)50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到(dào)近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假设发射(shè)成功(gōng)，那(nà)么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空(kōng)能力，天体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太(tài)空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严(yán)格限制，而20年来发(fā)射工(gōng)具变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当低，一旦(dàn)相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化生产，以每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰队，将10万人和相(xiāng)关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触手可(kě)及(jí)了。

　　不过一(yī)向高(gāo)调的马斯克也说(shuō)过，其(qí)发(fā)射(shè)成功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因(yīn)为助推器加压(yā)系统出现问题因而延期发(fā)射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么(me)我(wǒ)想我会认(rèn)为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发(fā)生了非计划性解体，但如果从上(shàng)述定(dìng)义看(kàn)，本次首发好像也不(bù)能(néng)完全算失败。发(fā)射结束后，团队表示将(jiāng)继(jì)续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为(wèi)几个(gè)月后的下一(yī)次(cì)测试发(fā)射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门(mén)风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接(jiē)连(lián)试(shì)错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上更换材(cái)料做(zuò)极限测试(shì)过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不错的(de)了，所以业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次(cì)发(fā)射失败(bài)。如果(guǒ)按各国航天业(yè)的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏(zòu)，成功(gōng)了(le)就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试更大的(de)事(shì)。”

　　更大的(de)事是(shì)指什(shén)么(me)呢(ne)？最(zuì)广为人(rén)知的就(jiù)是马斯克的“火星移民(mín)计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定居火星(xīng)的豪(háo)言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类(lèi)或将(jiāng)成(ché为什么复兴号很少人买ng)为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人(rén)计(jì)划。

　　目(mù)前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景相当可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万(wàn)美(měi)元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规(guī)模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个计划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业(yè)卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家(jiā)航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环(huán)月轨道送(sòng)上月球的着陆器(qì)，美(měi)国(guó)将在时(shí)隔(gé)半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因(yīn)，在于其运输量大(dà)和成(chéng)本较低(dī)。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议较大(dà)的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为(wèi)什么会安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去(qù)年2月，在得克萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会(huì)上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大(dà)约每小时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的(de)数(shù)据是(shì)，美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一项烧钱(qián)的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资(zī)公司，此(cǐ)轮融资数额达数十(shí)亿(yì)美元(yuán)。据美国投资(zī)数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累(lèi)计融资29轮，融(róng)资总(zǒng)额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最(zuì)高(gāo)的(de)私人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在(zài)为什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提(tí)出了(le)发射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与为什么复兴号很少人买(yǔ)探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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