我(wǒ)们要严格遵循规章制度，不(bù)越底线，不踩红(hóng)线(xiàn)，将规章中的每一个细节都融入到工(gōng)作(zuò)中(zhōng)去，将规章要求(qiú)与实际行动相(xiāng)统一，通过深(shēn)化作(zuò)风建设，努力(lì)把(bǎ)规章(zhāng)外在的(de)强制要求转(zhuǎn)化(huà)为员工(gōng)内在的(de)自我(wǒ)约束，使其养(yǎng)成(chéng)敬畏规章的自觉性，真正(zhèng)做到按章操作，真正做(zuò)到(dào)令行禁止，才能确保民航运(yùn)行平稳可控(kòng)。

　　敬畏职责(zé)，体现了民(mín)航人的职业操守，是岗位责任和专业能力的(de)高度统(tǒng)一。

航空

　　航空，是(shì)一种(zhǒng)是复杂而有(yǒu)战略(lüè)意义的人类活动。

　　 指飞行(xíng)器在地球大(dà)气层(空气空(kōng)间)中的(de)飞行活动(dòng)，以及与此相(xiāng)关的科研(yán)教育(yù)、工业(yè)制(zhì)造、公共运(yùn)输、航(háng)空运(yùn)动、国防军事、政府(fǔ)管(guǎn)理等众多(duō)领域。

　　通过对于(yú)空气空间和(hé)飞行器(航空(kōng)器)的利用，航(háng)空活动(dòng)可以(yǐ)细分为众多(duō)独立的行业和领域，典型的(de)比如航空制(zhì)造业(yè)、民用航空业等等。

　　常常可以见到人们从(cóng)各(gè)自的(de)领域使用这一词语，这一词语(yǔ)的内(nèi)涵及(jí)其丰富和多变。

　　人类(lèi)早(zǎo)就(jiù)萌(méng)发(fā)了(le)上天飞行(xíng)的强(qiáng)烈愿(yuàn)望，例如中(zhōng)国嫦娥奔月神话(huà)传说、风筝(zhēng)的发明。

　　19世纪，许多人(rén)制造出一些不用发(fā)动机的(de)滑翔机来飞行，热气球(qiú)、飞(fēi)艇(tǐng)的(de)逐渐(jiàn)使用(yòng)。

　　1903年，美国人莱特兄弟发明(míng)了飞(fēi)机，并成功试(shì)飞(fēi)，但有人认为(wèi)克雷芒·阿德尔(ěr)才是真正的飞机发(fā)明(míng)者。

民航三个敬畏是指什么(me)？

　　三个(gè)敬畏就是指敬(jìng)畏生命、敬畏规章、敬畏职责。

　　敬畏生命，就要把人的生(shēng)命放在第一位。

　　敬(jìng)畏生命(mìng)，就是要(yào)坚持安(ān)全重于泰山，始终把安全生产摆(bǎi)在(zài)首要位(wèi)置，树牢(láo)安(ān)全发(fā)展理念，层(céng)层压实安全责(zé)任，深入排查整治(zhì)各类安全风(fēng)险，坚决克服(fú)各种侥幸心理和(hé)变通思维(wéi)，坚决守住空管安全底线。

　　敬畏规(guī)章，就要从平时养成(chéng)抓起，坚(jiān)持业务(wù)技能与规章学习同(tóng)抓共(gòng)管(guǎn)，不断强化规章学习，深化理(lǐ)解认知，深刻(kè)把握工作规律，不断精进专业技(jì)能，做到保障飞行更加自(zì)信、悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望技能(néng)运用更加自如(rú)、特(tè)情处置更(gèng)有把握、危急时刻(kè)经得(dé)起考验(yàn)。

　　敬畏职责，体现了民(mín)航人的职业操守，是岗位责任和专(zhuān)业能力(lì)的高度统(tǒng)一(yī)。

　　作为保障国家政治安全(quán)和经济安全的特(tè)悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望殊部(bù)门(mén)，空管的职责就(jiù)是以(yǐ)更好的安全水平、更优(yōu)的(de)空管服务、更高(gāo)的(de)运(yùn)行效率、更强的保障能力(lì)服务(wù)好国家战略和人民出(chū)行。

　　敬畏生(shēng)命(mìng)，人之大德

　　生命之(zhī)轻何其轻？轻(qīng)若(ruò)鸿(hóng)毛；生(shēng)命之(zhī)重何(hé)其重(zhòng)？重若泰山。

　　我(wǒ)们(men)不能承受生命(mìng)之轻(qīng)，也无法(fǎ)承受(shòu)生命之重，唯(wéi)有敬畏生(shēng)命！

　　作为一名民航(háng)人(rén)，深(shēn)知安(ān)全是(shì)民航业的生命线，在安全管(guǎn)理的问题上(shàng)，任何时候、任何(hé)环节的麻痹大意都是对旅客、对我们(men)自身生命的不敬和亵渎。

　　因(yīn)为(wèi)，一次不经意(yì)的(de)疏(shū)忽、大意，结果可能让我们(men)面(miàn)对难以(yǐ)承受的生命之(zhī)痛。

　　民航是国企还是(shì)私企

　　国企的。

　　中国民航是国企(qǐ)。民用航空,是指使用航空(kōng)器从事(shì)除了(le)国防、警察(chá)和海关等国(guó)家航空活动以(yǐ)外的航空活动,民用航空活动是航空活动的一部分,

　　同时以“使用”航空器界定(dìng)了它和航空制造业的界限,用“非(fēi)军事(shì)等性质”表明了它和军事(shì)航空等国家航空活动不同。《国内投(tóu)资民用航空(kōng)业规定(试(shì)行)》已于2005年8月15日(rì)起(qǐ)正式实施。

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