美(měi)国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸，航天(tiān)器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发(fā)射成本约30亿(yì)美(měi)元，折合(hé)人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完(wán)全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人(rén)类历史上体积(jī)最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第(dì)一座(zuò)摩(mó)天大(dà)楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入(rù)地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预(yù)测：“假设发(fā)射成功，那(nà)么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们的太空能(néng)力，天体物(wù)理学任(rèn)务的(de)制(zhì)定过程将发生质的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受(shòu)到发射(shè)工具性能(néng)的严(yán)格限制，而(ér)20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相(xiāng)关(guān)试验取(qǔ)得成功，将启动规模(mó)化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相关物(wù)资运送(sòng)到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后(hòu)期(qī)开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好(hǎo)像(xiàng)变(biàn)得(dé)触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克(kè)也说过(guò)，其发射成功(gōng)率就像抛(pāo)硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发(fā)射前约(yuē)40秒，因为助推器加压(yā)系统出现(xiàn)问题因(yīn)而(ér)延期发射(shè)。因(yīn)此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计(jì)划(huà)性解体，但如果(guǒ)从上述(shù)定义看，本(běn)次首发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继(jì)续审查数据并努力进(jìn)行下一次(cì)飞(fēi)行(xíng)测试。同时，马斯克发(fā)推(tuī)向团队表示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此次任务为几个(gè)月后(hòu)的下一次测试(shì)发射(shè)吸取(qǔ)了(le)教训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不(bù)算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是从接连试错(cuò)中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半(bàn)部分(fēn)拥有数代原型(xíng)机，其中(zhōng)不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算(suàn)上更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星韵达快递人工客服电话是多少号 韵达可以寄活体宠物吗舰原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核心竞(jìng)争(zhēng)力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不(bù)错的了，所以业(yè)界(jiè)对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发射失败。如果按(àn)各(gè)国航(háng)天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司(sī)空见惯(guàn)的(de)正常节奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升(shēng)，更(gèng)多投资进来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大(dà)的事是指什么(me)呢？最广为(wèi)人(rén)知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前(qián)，马斯克就喊出了人类(lèi)定(dìng)居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人(rén)类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预(yù)期，2022年(nián)将发射货运飞船(chuán)去(qù)火星，2024年(nián)已(yǐ)经(jīng)可(kě)以(yǐ)执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现实与(yǔ)理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可(kě)观，目前太(tài)空旅行的价格(gé)从20万美元(yuán)到5500万美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达(dá)到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后来(lái)这个计划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī)，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星(xīng)总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商(shāng)业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日(rì)报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动(dòng)力系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时(shí)隔半(bàn)个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运(yùn)输(shū)量大(dà)和成本较低(dī)。星(xīng)舰采用(yòng)了争议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本也相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用(yòng)，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美(měi)元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是(shì)，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运(yùn)载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射(shè)费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧(shāo)钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后(hòu)数轮融资。

　　据(jù)美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资，投资(zī)者是沙特投(tóu)资基(jī)金的(de)一(yī)家子公(gōng)司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮，融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为(wèi)世界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提(tí)出了发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了画(huà)面；59年(nián)后，美国开启(韵达快递人工客服电话是多少号 韵达可以寄活体宠物吗qǐ)载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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