美国(guó)太(tài)空探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未(wèi)能(néng)成(chéng)功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣(xuān)称，首次发射成(chéng)本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民(mín)看(kàn)了一场烟花(huā)。不过至少那一(yī)刻(kè)，我们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败，但没(méi)有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事(shì)，因(yīn)为这(zhè)是人类历史上体积最大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站称，此前保(bǎo)持“人(rén)类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国(guó)“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有(yǒu)效载(zài)荷进(jìn)入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷(hé)运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设(shè)发(fā)射成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我们的(de)太空能力，天体物理学(xué)任务的(de)制定过程将(jiāng)发(fā)生质的(de)改变……天体物理学领域的太空任(rèn)务一直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发(fā)射(shè)工(gōng)具(jù)变(biàn)化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低(dī)，一(yī)旦相(xiāng)关试验(yàn)取得(dé)成功，将(jiāng)启动规模化生产，以(yǐ)每年建造(zào)100艘的速度，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成(chéng)的(de)太空舰队，将10万(wàn)人和相(xiāng)关(guān)物资(zī)运送到(dào)火(huǒ)星，实现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变(biàn)得触(chù)手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也(yě)说过(guò)，其发射成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助(zhù)推器加(jiā)压(yā)系(xì)统出现(xiàn)问题因(yīn)而预期收益率计算公式 预期收益率是什么延期发(fā)射(shè)。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台(tái)，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体，但如果从上述定义看，本次(cì)首发好像也不能(néng)完全算(suàn)失败(bài)。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行(xíng)下一次(cì)飞行测试。同时(shí)，马斯(sī)克发推向团(tuán)队(duì)表示(shì)了祝贺，直言(yán)此次任务(wù)为几个(gè)月(yuè)后的(de)下一次(cì)测试发射(shè)吸(xī)取了(le)教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯(sī)克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么(me)，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥(yōng)有数代(dài)原型(xíng)机，其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如(rú)果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副会长陈(chén)经在文章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手法操作(zuò)航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮(pí)的(de)猛吹和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期多(duō)次发射失败。如(rú)果按各国航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了(le)就是里程碑，估值提升，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为人知(zhī)的就是马(mǎ)斯(sī)克的(de)“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出(chū)了(le)人(rén)类定居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船(chuán)去(qù)火星，2024年(nián)已经可以执行载人(rén)计划。

　　目(mù)前(qián)看(kàn)来，现实(shí)与(yǔ)理想仍有较大差距(jù)。不过这一(yī)块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不(bù)等；据(jù)预测到(dào)2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规(guī)模(mó)将(jiāng)达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立覆盖全球(qiú)的(de)卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后来(lái)这个(gè)计划数值变(biàn)成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室(shì)资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在(zài)轨(guǐ)卫(wèi)星(xīng)总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是(shì)一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美(měi)国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目(mù)的(de)唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国(guó)将在时隔半个世纪之(zhī)后重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用(yòng)了(le)争(zhēng)议较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复使(shǐ)用，这样一(yī)天就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助(zhù)推器(qì)大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美(měi)元(yuán)，甚至最少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗(luó)斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融(róng)资(zī)。

　　据美国(guó)科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注(zhù)资，投(tóu)资者(zhě)是沙特(tè)投资基(jī)金的一(yī)家子(zi)公司和阿布扎比的一(yī)家投资公(gōng)司(sī)，此轮融资(zī)数(shù)额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融(róng)资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成为世界上估值(zhí)最高的(de)私人企业之一。

　　这是在(zài)为(wèi)什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了(le)发射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开(kāi)山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了(le)画面；59年后，美国(guó)开启载人登月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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