金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市(shì)场(chǎng)监(jiān)督管理总局网站显(xiǎn)示，日(rì)前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例实施(shī)办(bàn)法》的要求，向国(guó)家市场监(jiān)督(dū)管理(lǐ)总局备案(àn)了(le)召回计划(huà)。自2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在(zài)2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年4月24日期(qī)间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召回(huí)的(de)原因，特斯拉给出的解释是(shì)，本次(cì)召回(huí)范围内(nèi)的车(chē)辆，没(méi)有允(yǔn)许驾驶员选择能(néng)量回收制动策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩(cǎi)下加速(sù)踏(tà)板的情况可(kě)能(néng)没(méi)有提(tí)供足够提醒。以上因素叠加(jiā)可能增(zēng)加长(zhǎng)时间误踩加速踏板的(de)概(gài)率，可能增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何解决(jué)缺(quē)陷(xiàn)，特斯拉给出(chū)的(de)方案(àn)是通过汽(qì)车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆推送新开发的功(gōng)能，以降低因长(zhǎng)时间深踩加速踏(tà)板导致速度过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功(gōng)能(néng)包括：（1）在不具(jù)备能量回收制(zhì)动(dòng)强度(dù)选择的车辆(liàng)上，提供选项(xiàng)以(yǐ)允(yǔn)许(xǔ)驾(jià)驶员(yuán)选择能量回收制(zhì)动(dòng)强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动策略(lüè)的出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员(yuán)长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量产时间遭(zāo)推(tuī)迟(chí)一年

　　除了大规模召回之(zhī)外(wài)，特斯拉还遭遇(yù)了电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的电池供应商(shāng)日本松(sōng)下表示(shì)，将推迟(chí)特斯拉(lā)4680电池的(de)商(shāng)业化生(shēng)产(chǎn)时间。这对(duì)于一直渴望提高4680产(chǎn)量的特斯拉来说，无疑是(shì)一个不小的打击。

　　松(sōng)下计划(huà)将4680电池(chí)的(de)量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其(qí)原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产(chǎn)时(shí)间之所(suǒ)以被(bèi)推(tuī)迟一年，主要是(shì)为了提(tí)高电池性能(néng)。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在日本和歌山(shān)工厂新建两(liǎng)条生产线(xiàn)。松下计划向(xiàng)该工(gōng)厂投资800亿日元(yuán)，预(yù)计年产(chǎn)能为10GWh，约(yuē)占(zhàn)松(sōng)下(xià)产能的20%，足够为(wèi)约15万辆电动(dòng)汽车供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池，是(shì)一种新型大圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高(gāo)度80毫(háo)米(mǐ)。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思来，随着电池材料(liào)和汽车(chē)设计的改进，将使(shǐ)续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士(shì)看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在不小技术(shù)瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊接、干(gàn)发(fā)电(diàn)极等关键技术仍制(zhì)约(yuē)着(zhe)其大规模量产。而且在降本(běn)方(fāng)面(miàn)，4680电池还需(xū)要待材料和工(gōng)艺(yì)平价化后，市场份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德(dé)时(shí)代(dài)、比克(kè)电池、国轩高科(kē)等电池厂商都在积极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年(nián)实现(xiàn)量产。

   特斯拉(lā)涨(zhǎng)价动作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯拉(lā)一直(zhí)在售价上做文章，涨价(jià)动作(zuò)频频。

　　4月(yuè)21日(rì)，特斯拉便(biàn)上(shàng)调了(le)Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率先上(shàng)调了(le)美(měi)国、日(rì)本以(yǐ)及加拿(ná)大等(děng)国的售价，其中(zhōng)美国(guó)官(guān)网显示(shì)，Model Y长续(xù)航版的价(jià)格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此(cǐ)前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万(wàn)美(měi)元(yuán)，此前为5.39美(měi)元(yuán)；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美(měi)元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续(xù)航版上涨至31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思月5日(rì)，特斯拉又一次(cì)“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全(quán)系车(chē)型(xíng)售(shòu)价1.9万元，这两大车(chē)型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日(rì)期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网的数据显示，特斯(sī)拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多(duō)款电动汽车车型在美(měi)国(guó)的(de)售价。美国官网(wǎng)的(de)标价(jià)显(xiǎn)示，特斯(sī)拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的(de)价格(gé)提高了(le)1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格(gé)提(tí)高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至(zhì)了(le)98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上(shàng)调至了108490美元(yuán)。

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