5月12日晚间，江铃(líng)汽车(chē)公(gōng)告宣布，公司在2021年(nián)5月(yuè)即(jí)公开挂牌的江铃重型汽车有限公司（江铃重(zhòng)汽(qì)）100％股权(quán)转让交易终止，而此前约(yuē)定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的(de)资(zī)产，不过原计划(huà)在重卡行(xíng)业“大(dà)展拳脚”的江铃汽车(chē)却因此背(bèi)上了包袱。江铃重汽在8年间亏损额(é)度超过20亿元。而且江铃汽(qì)车(chē)此前(qián)为(wèi)转让铺(pù)路(lù)，还曾现金(jīn)为江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交易终止，也意(yì)味(wèi)着江(jiāng)铃汽车前后耗了(le)两(liǎng)年的“瘦身”行动依旧以失败告终(zhōng)。

　　审批(pī)未(wèi)在约定时(shí)间完成

　　这(zhè)笔交易要追(zhuī)溯(sù)到(dào)两年前(qián)。在2021年5月7日(rì)，江(jiāng)铃汽(qì)车曾披露(lù)，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山西省产权(quán)交易市场公(gōng)开挂牌方式，出售全资子公(gōng)司江铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江铃(líng)重汽对接盘方开出了要求(qiú)：1、世界(jiè)500强企业(yè)文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句，文章千古事 得失寸心知是谁的名句，2020年度在全球生产销售(shòu)重型(xíng)卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并(bìng)在(zài)2018-2020年经审计合并报表(biǎo)净利润率超过(guò)5％。

　　3个(gè)月后(hòu)，谜底揭(jiē)晓。上(shàng)述股权挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日期(qī)限届满，交(jiāo)易股权出售征集到一(yī)名意向受(shòu)让方，符(fú)合上(shàng)述要(yào)求的沃尔沃卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车(chē)也按照相关交(jiāo)易(yì)规则(zé)支付(fù)了保证金(jīn)。2021年8月23日，双方经协(xié)商(shāng)一(yī)致，就出售交易股权签署了《关于(yú)江(jiāng)铃重型汽车有限公司100％股权(quán)的股权(quán)转让协议》，确定就目标(biāo)股权支付的基准价款为(wèi)人民(mín)币约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车(chē)5月12日公(gōng)告称，该(gāi)笔交易需要获得国(guó)资管理有权单位的批准，但由于交易所需的(de)政府审批事(shì)项未能在约定的时间内完成，项目双方(fāng)经协商一致(zhì)，同(tóng)意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前后(hòu)耗时长达2年之久，但最终仍(réng)以失败告文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句，文章千古事 得失寸心知是谁的名句终(zhōng)。需要提(tí)及(jí)的是，江(jiāng)铃重汽命运颇为(wèi)坎坷，此次交易已(yǐ)经是其(qí)历(lì)史上第(dì)三次转手。

　　成为“财务(wù)黑洞(dòng)”

　　资料(liào)显示，江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)前身是(shì)山西省汽车工(gōng)业集团。作为一(yī)家老牌国营企(qǐ)业(yè)，该(gāi)公司(sī)主要组装生产重型(xíng)卡车与货车，但由于经营不善陷入发展困(kùn)境(jìng)，在(zài)2007年第一次被重组。中国(guó)兵器装备(bèi)集团(tuán)及中国长安汽(qì)车集团有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司，将太原重汽(qì)重组为太原长安重汽，作为长安(ān)汽车(chē)进(jìn)入重(zhòng)卡(kǎ)领域的(de)跳(tiào)板。

　　但(dàn)最终太原(yuán)重(zhòng)汽没能被盘活。太原重汽(qì)2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年(nián)的(de)总(zǒng)销量为439辆。到(dào)2012年第(dì)一季度，太原重汽的(de)净(jìng)资产仅(jǐn)为2.5亿元，已难以实现(xiàn)正常运转。

　　不过，江铃汽车(chē)却对太(tài)原(yuán)重汽产(chǎn)生了兴趣，该(gāi)公司在2012年7月(yuè)以不(bù)超过(guò)2.7亿元的价格，从长安手中接手太原长安重汽的全部股权(quán)，并于2013年1月将其更名文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句，文章千古事 得失寸心知是谁的名句为江铃重(zhòng)汽。

　　当(dāng)初，江铃汽(qì)车(chē)进(jìn)入重卡领域的意图是实现(xiàn)商用车全(quán)覆(fù)盖(gài)。2013年，江铃(líng)汽(qì)车曾表示(shì)，最终将(jiāng)建(jiàn)成(chéng)年产10万辆重型载(zài)货车、10万台(tái)发动机的大型重卡企(qǐ)业(yè)，达产(chǎn)后主营(yíng)业务将超过200亿(yì)元。

　　但(dàn)江铃由于对重卡(kǎ)市场(chǎng)和(hé)客户洞察不足，经营状况并不尽如人(rén)意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销(xiāo)量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东(dōng)风公司、中国重(zhòng)汽、一汽解放等头部企业的单月销(xiāo)量，就已超过江铃重汽几年的销(xiāo)量总和。2020年9月(yuè)之后，江铃汽车不再披(pī)露有关江(jiāng)铃重(zhòng)卡的销量数据。

　　销量严重拖后(hòu)腿，江铃重汽(qì)俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据(jù)显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关业务(wù)累计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损最为(wèi)严(yán)重(zhòng)，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍(réng)然呈现亏损状(zhuàng)态，1月净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年(nián)底，江铃重(zhòng)汽(qì)总负债(zhài)为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处(chù)于资不抵债的状态。因此，2021年(nián)后(hòu)，江铃(líng)重汽停(tíng)止(zhǐ)了所有的(de)产销(xiāo)工(gōng)作。

　　值得一提(tí)的是，在2021年初，江(jiāng)铃汽车(chē)还(hái)对(duì)江铃重(zhòng)汽进行了11.42亿元的现金增资。这一举动的主(zhǔ)要目的是(shì)降低江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部投资进入，利(lì)于江铃重(zhòng)汽进行(xíng)业务(wù)重(zhòng)组(zǔ)。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实(shí)际上(shàng)，江铃汽车自身近(jìn)年来日子(zi)也不太(tài)好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江铃汽(qì)车分别(bié)实(shí)现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元(yuán)和(hé)301亿(yì)元(yuán)，这三(sān)年内，其(qí)实(shí)现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈(yíng)利状况尚可。不过，在(zài)2021年和(hé)2022年这两(liǎng)年(nián)间，江铃汽车收到的政府扶(fú)持资金就达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除非(fēi)经常性损益后，江铃汽车在这两年的扣非归母净利润分别(bié)为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃(líng)汽车在这两(liǎng)年现金流状况也(yě)不佳(jiā)。在(zài)2020年(nián)，其经营活动现金流净额还达到36.98亿元，到(dào)了2021年(nián)即降至(zhì)17.6亿元，而到了2022年(nián)这一科目(mù)变成了(le)-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目(mù)仍未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江(jiāng)铃(líng)汽车营收(shōu)为75.26亿(yì)元，较(jiào)上(shàng)年同(tóng)期上升4.06％，其归母净利润(rùn)仅(jǐn)为1.83亿元，较(jiào)上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘告吹，江(jiāng)铃重汽这(zhè)一(yī)“包(bāo)袱”仍然(rán)背在江铃汽车肩上。而江铃汽车此次(cì)也表示，江铃重汽已暂停生产和销售，当前(qián)主要开支为员工(gōng)薪酬和设备维(wéi)护等(děng)费用。“未来公(gōng)司仍将继续积极推进江铃重汽的重组工作，”江铃汽(qì)车方面称。

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