机长工资一般是多(duō)少(shǎo)钱(qián)一个月，机长工(gōng)资多少钱一(yī)个月知乎(hū)是一名指导员的年薪在70万-80万元左右(yòu)，而(ér)一些货运飞行员(yuán)的年薪可能在(zài)100万元以上的。

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　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工资(zī)主(zhǔ)要分为基本工(gōng)资、飞(fēi)行(xíng)时数、各项补贴(tiē)和(hé)平均收入三部分(fēn)。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和(hé)公司有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中(zhōng)国机长收入较高，年收(shōu)入约160万，其次(cì)是民营(yíng)企(qǐ)业(yè)，年(nián)收入约(yuē)140万，最少(shǎo)三(sān)大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空(kōng)公司后成(chéng)为后续观察员的学(xué)生，必须首先飞行不超过200小时的(de)实习时间。

　　在此期(qī)间，他(tā)只(zhǐ)观察，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方可成为副(fù)驾驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行(xíng)2700小时后(hòu)，将由航空公司和中国民航(háng)局代表共同考核。

　　只有经过(guò)评(píng)估，我们才能决(jué)定飞行员是否可(kě)以担任飞(fēi)行员，然后航空公司再决定你是(shì)否可以成为机(jī)长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客机的机长，飞行员必须担任中型飞(fēi)机机长至少一年(nián)，并具有不少于300小时的飞(fēi)行员经(jīng)验。

　　如果这(zhè)些条件(jiàn)还不(bù)够，就不能申请成(chéng)为(wèi)大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞(fēi)机5k是多少钱，5k是多少钱人民币的机(jī)长至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准(zhǔn)是怎样的(de) 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上(shàng)是在(zài)2万(wàn)到10万(wàn)之(zhī)间(jiān)，而如果一线航(háng)空的机长工资(zī)大(dà)概是在(zài)5到8万一个月，目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高(gāo)的(de)是西藏航(háng)空(kōng)，年收入约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三(sān)大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般在(zài)5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但是不同的公司(sī)和航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前(qián)国(guó)内机(jī)长收入较高的是西(xī)藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的(de)三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只有(yǒu)付出(chū)更高的薪资(zī)待(dài)遇，才能从(cóng)人才大战(zhàn)中获取自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年收入有140万左右，收入(rù)最(zuì)高(gāo)的是在中国服务的外藉机长，年收入(rù)高达200万左右，直接成为百(bǎi)万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位(wèi)民航机(jī)长(zhǎng)的工资单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金(jīn)和税，实(shí)际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业(yè)前(qián)景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已(yǐ)经达到国际(jì)平均水(shuǐ)平(píng)，但由(yóu)于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供不应(yīng)求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌(shǎng)们将被分配(pèi)到(dào)航空公司空公司的分(fēn)公司当飞行(xíng)员(yuán)。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机(jī)之前，你(nǐ)要参加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考(kǎo)试后，你就(jiù)可(kě)以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们的级别和(hé)他(tā)们驾驶(shǐ)的飞机类型(xíng)而(ér)不同。

　　一般(bān)副驾(jià)驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长或者飞(fēi)国际航班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第(dì)一(yī)副驾(jià)驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的(de)飞行(xíng)经历时间差(chà)派昌和飞(fēi)行技(jì)能达到标准，通过相应的考试和面试，即可(kě)被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经(jīng)过相应的程序选拔和培训虚扒后(hòu)，可以被任(rèn)命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术(shù)管理和企业(yè)管理岗(gǎng)位。

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