近(jìn)日，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为(wèi)此，财经网汽车联系(xì)到(dào)小鹏(péng)汽车相关负(fù)责(zé)人，对方表示(shì)：有人故意拿普(pǔ)通(tōng)事(shì)故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是(shì)去年十一期间的(de)事情(qíng)，而(ér)且(qiě)当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应(yīng)了(le)“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化的技术(shù)一(yī)直非(fēi)常(cháng)重视。董事长何(hé)小鹏曾(céng)多(duō)次公开表示过，新(xīn)能源(yuán)汽车并非(fēi)下一(yī)个汽车时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前(qián)夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇(yáo)」的加持(chí)下，未来新(xīn)车型(xíng)研发周期(qī)将缩短20％，基于(yú)架构部分(fēn)的零部件(jiàn)通(tōng)用化率最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研发效率提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季度财报电话会(huì)上表示：今(jīn)后一段(duàn)时间(jiān)，小鹏(péng)的研发能力会更多(duō)体现(xiàn)在保持性能的同时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他(tā)还透(tòu)露，小鹏汽车(chē)从今年到明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含(hán)动力系统）约25％的(de)成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为(wèi)软硬(yìng)件分离销售，让(ràng)全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降(jiàng)本的(de)同时，小鹏汽车也(yě)一(yī)直在加大研(yán)发(fā)方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大会上表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年(nián)之(zhī)后的五年持续进行高强度的研发(fā)投(tóu)入，每年的研发投人死后尾七是什么意思，头三尾七是什么意思入都(dōu)会超过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率(lǜ)先推出全(quán)自(zì)动驾驶，在(zài)中国超(chāo)过(guò) 50 个城市(shì)能够放手自(zì)动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架(jià)构发布会后(hòu)，小鹏(péng)汽(qì)车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在接(jiē)受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)的智能(néng)驾驶处(chù)于领先(xiān)，特斯拉FSD在(zài)美国(guó)的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在(zài)湖南岳阳某国(guó)道上(shàng)开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻(fān)在(zài)路(lù)上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏(péng)汽车(chē)官(guā人死后尾七是什么意思，头三尾七是什么意思n)方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故初步(bù)判断为车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持(chí)对车(chē)辆前方环境的观察并及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架(jià)桥(qiáo)上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生交通事(shì)故并出(chū)现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符(fú)合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应(yīng)称：经(jīng)核实，8月10日下午(wǔ)，宁波(bō)一车主驾驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障人员发(fā)生碰撞，发生人员伤亡。目前交警部门已立(lì)案处理(lǐ)，门店第(dì)一时间已前往现场协(xié)助处理。将全力(lì)配(pèi)合相关部门进(jìn)行事(shì)故调查(chá)，持续跟(gēn)进后续结果(guǒ)，并(bìng)协助(zhù)客户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而(ér)发(fā)生碰(pèng)撞。当(dāng)时车(chē)速(sù)在20km/h左(zuǒ)右，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后工(gōng)作人员表示：车主下地库时(shí)超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着力抓(zhuā)地力不(bù)足导(dǎo)致碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对(duì)此(cǐ)事作(zuò)出置(zhì)评。

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