6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接(jiē)下(xià)来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势(shì)力(lì)阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连(一米等于多少微米等于多少纳米，一厘米等于多少微米lián)续(xù)第三个(gè)月交付超两万(wàn)辆(liàng)，充(chōng)分展示了(le)理想L系列的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还是交(jiāo)付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要(yào)任(rèn)务是提升(shēng)供(gōng)应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下(xià)新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对(duì)新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还(hái)有(yǒu)更远的距(jù)离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-3一米等于多少微米等于多少纳米，一厘米等于多少微米0万(wàn)元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时(shí)间(jiān)不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开(kāi)始交付，由此来(lái)看，随(suí)着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较(jiào)令(lìng)人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续(xù)第(dì)三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了(le)历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃安“一米等于多少微米等于多少纳米，一厘米等于多少微米大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要(yào)求的(de)新能(néng)源(yuán)汽(qì)车（以(yǐ)发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还(hái)在加码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日(rì)推(tuī)出了(le)“购车上全险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而(ér)这(zhè)一(yī)项(xiàng)举措(cuò)或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不(bù)俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均售价超过(guò)42万(wàn)元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目前订(dìng)单(dān)已过(guò)万。除此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前(qián)看似(shì)压(yā)力(lì)不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其(qí)第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规(guī)模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市(shì)销售已(yǐ)经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎(hū)都有新(xīn)产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因此这些品(pǐn)牌更强的(de)增长(zhǎng)势能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来爆发(fā)。

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