金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示(shì)，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率(l文章真实身高，文章个人资料简介ǜ)32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫(yì)情(qíng)影响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零售份额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍(réng)较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他(tā)合资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同文章真实身高，文章个人资料简介(tóng)比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是(shì)世界(jiè)上最(zuì)严(yán)的国六B标准(zhǔn)即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出(chū)过度期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文(wén)中表示(shì)期待世界最严国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的(de)实施(shī)从(cóng)原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳(wěn)定企业(yè)和经(jīng)销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会(huì)上透(tòu)露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库(kù)存未消化。众车(chē)企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建议环保(bǎo)部(bù)门能不能(néng)适当(dāng)延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六(liù)排(pái)放标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实(shí)施国六(liù)排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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