金融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增长之一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据(jù)终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合(hé)资(zī)品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自(zì)主出口(kǒu)的海外(wài)市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占(zh一个立一个羽念什么字àn)比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力(lì)出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数(shù)据开始(shǐ)显现(xiàn)。

一个立一个羽念什么字　　第五、厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车(chē)企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体(tǐ)现车企对经营质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待世界(jiè)最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要设立太多(duō)的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成(chéng)清(qīng)库有较(jiào)大难(nán)度(dù)。国六(liù)B切换情况座谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众(zhòng)车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售(shò一个立一个羽念什么字u)过渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个(gè)市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩(jì)发(fā)布会上(shàng)，广(guǎng)汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环(huán)保部门能不能适当延(yán)期(qī)，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第(dì)一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六(liù)排放标(biāo)准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范(fàn)围全(quán)面实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车。针对部(bù)分实际(jì)行驶污染物(wù)排放(fàng)试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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