5月12日晚间(jiān)，江铃汽车公(gōng)告宣布，公司在2021年5月(yuè)即公开(kāi)挂牌的江铃重型汽车有限公司（江铃重(zhòng)汽(qì)）100％股权转让交易终止(zhǐ)，而此前约定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔(ěr)沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格(gé)接手的(de)bno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗资产，不过(guò)原(yuán)计划在(zài)重卡行(xíng)业“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽(qì)车却因此背(bèi)上了包袱。江铃(líng)重汽在8年间亏(kuī)损额度超过20亿元。而且江铃汽车(chē)此前为转让铺路(lù)，还曾(céng)现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交易(yì)终止，也意味着江铃汽(qì)车前后耗了两(liǎng)年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔(bǐ)交易要追溯到两年(nián)前(qián)。在2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾披露，拟以不低于7.64亿元的价格(gé)，通过山西省产(chǎn)权交易市场公开挂牌(pái)方(fāng)式，出售全资子(zi)公司(sī)江铃重汽100％的股权。

　　当(dāng)时(shí)，江铃重汽对接盘方(fāng)开出(chū)了要求(qiú)：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度(dù)在全球生(shēng)产销(xiāo)售(shòu)重(zhòng)型卡车超(chāo)过(guò)12万辆；2、公司盈(yíngbno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗)利(lì)，并(bìng)在(zài)2018-2020年(nián)经审计合并(bìng)报表净利(lì)润率超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓。上述股(gǔ)权(quán)挂(guà)牌公告期于2021年8月9日期限(xiàn)届(jiè)满，交易股权出售(shòu)征集(jí)到一名意向受让方(fāng)，符合上述要求的沃尔(ěr)沃卡车成(chéng)了接(jiē)盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相(xiāng)关(guān)交易规(guī)则支付了保证(zhèng)金。2021年(nián)8月(yuè)23日，双方经协商一致，就出(chū)售交易股权(quán)签署了《关于江铃重型(xíng)汽车有限公司100％股权的股权转(zhuǎn)让协议》，确(què)定就目标(biāo)股权(quán)支付的基准价款(kuǎn)为(wèi)人民币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃(líng)汽车(chē)5月12日公告称，该笔交易需要获(huò)得国资(zī)管理(lǐ)有权单位的批准，但由于交易所需的(de)政府审批(pī)事项(xiàng)未能在约定的时间(jiān)内完成，项目(mù)双方经协商一致，同(tóng)意终止交易(yì)。

　　这笔交易前后耗时长达2年之久，但(dàn)最终仍(réng)以失败告终。需要提及的是，江铃重汽命运颇为(wèi)坎(kǎn)坷，此次交易已经是(shì)其历史(shǐ)上(shàng)第三次转手。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料显示，江铃重(zhòng)汽前身是山(shān)西省汽车(chē)工(gōng)业(yè)集团。作为一家老牌国营企业，该公司主要组装(zhuāng)生产重(zhòng)型卡(kǎ)车(chē)与货车，但(dàn)由(yóu)于经营不(bù)善陷入(rù)发展困(kùn)境(jìng)，在2007年(nián)第一(yī)次被重组(zǔ)。中国兵器(qì)装(zhuāng)备集团及中国长安汽(qì)车(chē)集团有(yǒu)限公司，将太原重汽重组为太原(yuán)长安重汽，作为长安汽车(chē)进入重卡领域的跳板。

　　但最终太原重(zhòng)汽没能被盘活。太(tài)原重汽(qì)2011年(nián)的(de)亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销量(liàng)为439辆(liàng)。到2012年第(dì)一季度，太原重汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已难以实现正(zhèng)常运转。

　　不过，江铃汽车却对(duì)太原(yuán)重(zhòng)汽产生了兴(xīng)趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长(zhǎng)安手(shǒu)中接(jiē)手(shǒu)太原长(zhǎng)安重汽的全部股(gǔ)权，并于(yú)2013年1月(yuè)将其更名(míng)为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入(rù)重卡(kǎ)领域的(de)意图(tú)是实现商用车全覆(fù)盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表示，最终(zhōng)将(jiāng)建成年(nián)产10万辆重型(xíng)载货(huò)车、10万(wàn)台发动机的大型重卡(kǎ)企业(yè)，达产后主营业(yè)务将超过200亿元。

　　但(dàn)江铃由于(yú)对重(zhòng)卡(kǎ)市(shì)场(chǎng)和客户(hù)洞(dòng)察不足，经营状(zhuàng)况并不(bù)尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃(líng)重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公(gōng)司、中(zhōng)国重汽、一汽解放等头部企(qǐ)业的单月(yuè)销量，就已超过江(jiāng)铃(líng)重汽几年(nián)的销量总和。2020年9月(yuè)之后，江铃汽车不(bù)再披露有关江(jiāng)铃重卡的(de)销量数据(jù)。

　　销(xiāo)量严重拖后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成为“财务(wù)黑洞”。江铃汽车(chē)2020年财(cái)报数据显示，截至2020年12月31日(rì)，江铃汽(qì)车重型汽车相关业务累(lèi)计亏损(sǔn)超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损最为(wèi)严重，超(chāo)5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏(kuī)损(sǔn)状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽总(zǒng)负债为(wèi)12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于(yú)资不抵债的状态。因此，2021年后，江(jiāng)铃重汽停止了所有的产销工(gōng)作。

　　值(zhí)得一提的是，在(zài)2021年初(chū)，江铃汽车还对江铃重(zhòng)汽进行了(le)11.42亿(yì)元的现(xiàn)金增资。这(zhè)一举动(dòng)的主要目的是降低江铃重汽的资产负债率，便于吸引(yǐn)外部(bù)投资(zī)进(jìn)入，利于江铃重(zhòng)汽进(jìn)行(xíng)业务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身(shēn)近(jìn)年来日子也不(bù)太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分别实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元(yuán)和301亿元，这三年内(nèi)，其实现归(guī)母净利润分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚(shàng)可。不过，在2021年(nián)和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车收到(dào)的政府(fǔ)扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑(chēng)起(qǐ)了其当年的净利润。而扣除非经常性(xìng)损益后(hòu)，江铃汽车(chē)在这两年的(de)扣非归(guī)母净利润分别(bié)为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两年(nián)现金流状(zhuàng)况也不(bù)佳(jiā)。在(zài)2020年，其(qí)经营活动现金流净额还达到36.98亿元，到了(le)2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了(le)2022年这一科目变(biàn)成(chéng)了(le)-15.19亿元(yuán)。而且今年(nián)一(yī)季度，这一(yī)科目仍未(wèi)回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季度，江铃汽车(chē)营收(shōu)为75.26亿元，较(jiào)上年同期上升(shēng)4.06％，其归母净(jìng)利润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃(wò)尔(ěr)沃接盘告吹(chuī)，江铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然(rán)背在江铃汽车肩(jiān)上。而江铃汽(qì)车此次也表示，江(jiāng)铃重汽已暂停(tíng)生产和销售，当(dāng)前主(zhǔ)要开支(zhī)为员工薪(xīn)酬和设备(bèi)维护等费用。“未来公司仍将继续(xù)积(jī)极推进江铃重汽的重(zhòng)组工(gōng)作，”江铃汽车方(fāng)面(miàn)称(chēng)。

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