景逸(yì)x3前氧传感器在(zài)哪个？景(jǐng)逸(yì)x3后氧(yǎng)传感器在排气管的(de)位(wèi)置，一般第一个装在三元催化器(qì)之前，第二个(gè)在三元催化器之后的(de)。关于景逸x3前(qián)氧传(chuán)感器在哪个(gè)以及景逸x3前氧(yǎng)传感器(qì)在(zài)哪个，景逸x5氧传感器位置(zhì)，远景(jǐng)x3氧传感(gǎn)器位(wèi)置图，景逸x3曲轴(zhóu)位置传(chuán)感器，景逸x3abs传(chuán)感器线路图(tú)等问题，农商(shāng)网(wǎng)将为(wèi)你整理以(yǐ)下的生活知识：

景逸x3是三(sān)菱发动(dòng)机吗

　　是的，景逸x3是三菱发动机(jī)的。

　　是的，使用的是三菱4A91S发动机。拥有三菱(líng)mivec技术，

　　相当于丰田vvt-i技(jì)术，而4a91s型则多(duō)出一个s，去除了mivec技术，代价(jià)是减少近11kw的功率。

景逸x3前氧传感(gǎn)器(qì)在哪(nǎ)个

　　景逸x3后(hòu)氧(yǎng)传感(gǎn)器(qì)在(zài)排气管的位(wèi)置，一般(bān)第(dì)一个装在三元(yuán)催(cuī)化器(qì)之前，第二个在三(sān)元催作风建设包括哪些方面问题，机关作风建设包括哪些方面化器之后。

　　一(yī)个是检测发动机燃烧情(qíng)况的传感器，一个是(shì)检测(cè)三元(yuán)催化器后的氧传(chuán)感器，排(pái)气管上有(yǒu)一大螺丝后面带电线(xiàn)就是氧传感器。

　　在(zài)使用三元(yuán)催化(huà)转换器(qì)以减少排气污染(rǎn)的(de)发动(dòng)机上(shàng)，氧传感器作风建设包括哪些方面问题，机关作风建设包括哪些方面是必不可少的元件。

　　由(yóu)于混合(hé)气的空燃比(bǐ)一旦偏离理论空燃(rán)比，三元(yuán)催化剂(jì)对CO、HC和NOx的净化能力将急(jí)剧下降，故在排气管中安装氧传感器(qì)，用以(yǐ)检测排气中氧的浓(nóng)度，并向ECU发出(chū)反馈信(xìn)号(hào)，再由(yóu)ECU控制(zhì)喷油器喷(pēn)油量(liàng)的增减(jiǎn)，从而将混合气(qì)的(de)空燃比控制在理论值(zhí)附近。

东风风(fēng)行(xíng)-景逸X3 – 发动机故障灯亮。

　　车友(yǒu)你(nǐ)好！

　　发动机故障灯亮主要是(shì)以下几个方(fāng)面的(de)原因：

　　【1】油品质量(liàng)问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个(gè)缸工(gōng)作不良，需检查更(gèng)换火花塞和缸线(xiàn)；

　　【4】氧传感器(qì)，三元(yuán)催(cuī)化(huà)故障；

　　【5】建议(yì)你(nǐ)再跑(pǎo)跑观(guān)察。

　　希(xī)望我(wǒ)的回复能帮你解(jiě)惑，祝用车愉快(kuài)，有时(shí)间(jiān)常交(jiāo)流用车知(zhī)识。

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