近(jìn)日(rì)，外媒(méi)抓拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以看到(dào)两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的(de)。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗升(shēng)级。

图中(zhōng)的黑(hēi)色路(lù)测车几乎没有(yǒu)伪装，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更换了车(chē)头大灯造(zào)型(xíng)以及侧护板那么简单，在(zài)后摇(yáo)臂上另有文(wén)章。新(xīn)款Duke的(de)车(chē)架采用了偏(piān)置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路(lù)测(cè)车中(zhōng)出现过。这并不是同一(yī)时间拍摄到的谍照，也(yě)侧面证实(shí)了Duke系列与(yǔ)RC系列(liè)将陆续迎来大改款(kuǎn)的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享(xiǎng)车架(jià)的，因此新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观上(shàng)也(yě)能看到(dào)一些变化，新车的(de)大灯更(gèng)换了造型，变得(dé)更(gèng)加立体(tǐ)，并且车灯(dēng)的(de)轮廓也发生了(le)变化。顺(shùn)带一提，新车的(de)整体高度(dù)相较于现(xiàn)售款有所提高。下(xià)面(miàn)这张图可以看得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保持产品活力(lì)是明智的(de)。从目(mù)前(qián)来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节(jié)奏来推测(cè)，今年很(hěn)可能迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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