金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的(de)新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新能源车(chē)份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经脱离了(le)原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压(yā)力太大(dà)。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生(shēng)产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此(cǐ)次(cì)特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业(yè)已经走过(guò)了高利润期，车企效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要(yào)设立太多(duō)的条条框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而(ér)稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成清库有较大不朽的意思难(nán)度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大(dà)影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会(huì)上，广汽集(jí)团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(y不朽的意思ú)国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车(chē)国六(liù)b车(chē)型，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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