金(jīn)融界5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分析(xī)》。数(shù)据(jù)显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期(qī)上海、吉林等地疫(yì)情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比(bǐ)获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗增长2.5％，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新能源(yuán)乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以来累(lèi)计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用(yòng)车行(xíng)业(yè)已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实(shí)施，对(duì)车企生产带来一定的(de)心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费(fèi)观(guān)望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗(de)预期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个工作(zuò)日，相(xiāng)对去年多1天。有利于(yú)车企生产销(xiāo)售。由于乘(chéng)联会与社会(huì)各界共同(tóng)呼(hū)吁(xū)的(de)国六(liù)老款(kuǎn)车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企的部分(fēn)车型(xíng)产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销量(liàng)表现受供(gōng)应链不稳定因素(sù)干(gàn)扰，5月(yuè)销量(liàng)同比变化或继续呈(chéng)现宽幅增(zēng)长。

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