关(guān)于宝(bǎo)马大(dà)降价(jià)的原因的最(zuì)新(xīn)知识答案内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒体上广(guǎng)为流(liú)传。此前据(jù小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢: 24px;'>小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢)多(duō)家媒体(tǐ)报道(dào)，官方指导价(jià)34.99万的(de)宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的(de)优惠8-11万元，裸车价(jià)格最低可达24万元。全(quán)新宝马(mǎ)i3是华(huá)晨宝(bǎo)马在(zài)今年3月末国(guó)产上市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快，售价(jià)却比(bǐ)宝马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸(mào)店放出来的，不算是官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差(chà)不(bù)多(duō)给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开始下调(diào)部(bù)分车型的(de)售价(jià)，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电(diàn)动车型拉到和燃油车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝(bǎo)马奔驰(chí)的产品已经无(wú)法支持他们的(de)新能源(yuán)车型。从降价的幅(fú)度和车型(xíng)来说，宝(bǎo)马显然比(bǐ)奔(bēn)驰更激进(jìn)。这也说明(míng)了一(yī)个问(wèn)题，那(nà)就是宝马(mǎ)新能源业务面临的压力更(gèng)大。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的(de)软(ruǎn)价值(zhí)，市场口碑和影响力一直居高(gāo)不下。转变到新能源赛道之后，宝小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢马的议(yì)价(jià)权骤然下降。反映到(dào)终端市场，豪(háo)华品(pǐn)牌(pái)的销量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销(xiāo)量不要(yào)说和月销破万的理想和蔚来相比，就是(shì)和二(èr)线新势(shì)力相(xiāng)比也相差甚远。

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