关于宝(bǎo)马大(dà)降价的原因的最新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价(jià)的原(yuán)因是汽车市场(chǎng)竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社(shè)交媒体上广为流(liú)传。此前据多家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方(fāng)0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要(yào)快(kuài)，售价却比宝马320i还便(biàn)宜(yí)。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读(yōu)惠多是通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是官宣。但(dàn)实际上(shàng)宝马4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠。11月，赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读奔驰官方发(fā)布(bù)消息，开始下调部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元(y赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读uán)，把纯电动车型(xíng)拉到和(hé)燃(rán)油(yóu)车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明(míng)，宝马奔驰的产品已经无(wú)法支持他们的新能(néng)源车型。从降价(jià)的幅度和车型来说(shuō)，宝马显然比(bǐ)奔驰更激(jī)进。这(zhè)也说明了一(yī)个问题，那就是宝马(mǎ)新能源(yuán)业务面临的压力更大。一(yī)直(zhí)以来，品牌服务(wù)、设计调(diào)性、驾驶体验都是(shì)宝(bǎo)马的(de)软价(jià)值，市(shì)场(chǎng)口碑和影响力一直居高(gāo)不下(xià)。转变(biàn)到(dào)新能(néng)源赛道之(zhī)后，宝(bǎo)马的议价(jià)权(quán)骤然(rán)下(xià)降。反(fǎn)映(yìng)到终端(duān)市场(chǎng)，豪华品牌的(de)销量十分惨淡。数(shù)据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的(de)10月销量(liàng)为1471辆，这(zhè)样的销量不要(yào)说和月(yuè)销(xiāo)破万的(de)理想和蔚来相比，就(jiù)是和(hé)二线新(xīn)势力(lì)相比也相差甚(shèn)远(yuǎn)。

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