金融界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终(zhōng)于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新(xīn)能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零(líng)售份额(é)看，4月主流(liú)自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车(chē)企销量同(tóng)比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强(qiáng)。主流(liú)合(hé)资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合(hé)资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效(xiào)。其他合资(zī)与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口也逐步启动(dòng)，海外(wài)市场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环(huán)比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待(dài)降价的(de)预期(qī)，恢复正常(cháng)的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在(zài)文中表示期(qī)待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到(dào)12月(yuè)底实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定(dìng)企业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流(liú)通协会强调(diào)，目前(qián)大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度(dù)。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右(yòu)的(de)库(kù)存未(wèiweather可数吗感叹句，a bad weather可数吗)消(xiāo)化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对整个(gè)行业(yè)体系、整个市(weather可数吗感叹句，a bad weather可数吗shì)场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布(bù)规定，国六标(biāo)准的实(shí)施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽车国(guó)六排放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车(chē)型，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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