东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营(yíng)收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空虽然是一(yī)家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民(mín)航(háng)业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不(bù)但(dàn)不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市(shì)航司(sī)。

　　你就说，明(míng)明(míng)是(shì)一家低价航(háng)空，怎(zěn)么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽(suī)说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员首先第一招(zhāo)：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间的价格(gé)普遍会(huì)比其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这(zhè)低价，春秋航空的(de)直(zhí)销比(bǐ)例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节(jié)省了。你看(kàn)它的(de)售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格(gé)打这(zhè)么低，怎(zěn)么保证(zhèng)自己的(de)利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托运(yùn)的价格(gé)超过机(jī)票的价格，那是太正常不过(guò)了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李，人家节省(shěng)燃油(yóu)费，你带行李(lǐ)，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要(yào)是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚至你(nǐ)还有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着小车车向你(nǐ)推销面膜(mó)丝(sī)巾披(pī)肩……就是说，机(jī)票(piào)是便(biàn)宜，但(dàn)你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空(kōng)的终极致富密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第(dì)二招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量航线(xiàn)改成短途(tú)高频的直(zhí)航(háng)，这样就(jiù)可(kě)以用高密度排班(bān)来提高飞机的(de)日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在过去的三年(nián)里，春秋(qiū)航空(kōng)的客座率和(hé)飞机日(rì)利(lì)用率都高于(yú)三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保(bǎo)证成本(běn)的基(jī)础上，我能(néng)多(duō)卖一张是一(yī)张，要是(shì)民航允许的话(huà)，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二(èr)三线城市，为什么(me)？因为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们看(kàn)到2021年(nián)它的(de)净(jìng)利润(rùn)为(wèi)3911万(wàn)，这其(qí)中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如(rú)果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华有(yǒu)一句(jù)名言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一半是省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做到(dào)了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来越多的(de)廉(lián)价航空(kōng)正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得(公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员dé)春秋成(chéng)为大家无奈(nài)之后的(de)选择，那还(hái)能(néng)走(zǒu)远吗？

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