什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间

　　金融界4月27日消息 交(jiāo)通运输部发布关(guān)于做好“五一”假(jiǎ)期期间公路交通服务保障工(gōng)作的(de)通知，其中提到(dào)要(yào)严格落实重大节假日小(xiǎo)型客车(chē)免费(fèi)通行(xíng)政策。督促(cù)高(gāo)速公路(lù)经营管理单(dān)位，加强联网收费(fèi)系统运行(xíng)维护，确保系统安全(quán)稳定运行(xíng)。加强收费(fèi)站(zhàn)通(tōng)行管理，优化完善预案，开(kāi)足收费通道，优化配置ETC和MTC车道占比，保障收费站最大通行能力。加强现场特情处(chù)置，快(kuài)速(sù)妥善(shàn)处理收费争议(yì)，收费站入（出）口发生拥堵情况时(shí)，采取复式发（收(shōu)）卡等(děng)措施，确保车辆高效有序通行。

　　具(jù)体如下(xià)：

　　加强(qiáng)出行信(xìn)息发布

　　要(yào)综合考(kǎo)虑假期公路交通(tōng)出行规律、天气情况、旅游政策环(huán)境、机动车保(bǎo)有(yǒu)量等因素，组织(zhī)开(kāi)展本区域(yù)“五一(yī)”假期公路网运(yùn)行研判分析，科学预测路网运(yùn)行发展态势，利用新闻(wén)媒(méi)体、微(wēi)信、微博、导航软(ruǎn)件等多种方(fāng)式，提前发(fā)布(bù)公路出行服务指南，及时为公众提供(gōng)气象预报预警(jǐng)、公路路况、充电设施状况、突发事件等服务信息(xī)，加强重大节假(jiǎ)日小型(xíng)客车免费通(tōng)行(xíng)政(zhèng)策宣传(chuán)解(jiě)读，引导(dǎo)公(gōng)众(zhòng)合理安排出行(xíng)，引导车(chē)辆出行前做好加油、充电等准备工(gōng)作。

　　加强(qiáng)公路疏堵(dǔ)保畅

　　要根据公路网运(yùn)行(xíng)分析研判结果，梳理本地区易拥堵缓行(xíng)收(shōu)费站(zhàn)、路(lù)段和(hé)繁忙服务区清单，按照(zhào)“一(yī)站（路段、服(fú)务区）一策”原(yuán)则，制定疏堵保畅工作方案。充(chōng)分发(fā)挥部省站三级调度(dù)、路警联动、区域协调的保(bǎo)通保畅工作机制(zhì)作用(yòng)，强化与公安(ān)交管(guǎn)部门协调联动，加(jiā)强对易拥堵缓(huǎn)行收费站、路段的监测(cè)和调(diào)度，联合开展疏堵(dǔ)保畅，及时发现、快速处置路网阻断堵塞等情况，坚决防止长时间(jiān)、大面(mià什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间n)积拥堵。

　　加强(qiáng)车辆通行服务

　　要严格(gé)落实(shí)重大节(jié)假日(rì)小型客车免费(fèi)通行政策。督促高速公路经营管理(lǐ)单位，加强(qiáng)联(lián)网收费系(xì)统运行维护(hù)，确(què)保系统安全稳定运行。加强(qiáng)收费站通行管理，优化完善预(yù)案，开足收(shōu)费通(tōng)道，优化配(pèi)置ETC和MTC车道占比，保障收(shōu)费(fèi)站最大(dà)通行能力。加强现场特(tè)情处(chù)置，快速妥善(shàn)处(chù)理(lǐ)收费争议，收费站入（出）口发生拥堵情况时，采取复式发（收）卡等措施，确保车辆高效(xiào)有序(xù)通行。

　　加(jiā)强出行服务保障

　　要(yào)督促指导相关(guān)单位(wèi)加强高速(sù)公路(lù)服务区运营管理(lǐ)，加大服务区人力(lì)物(wù)力投入力(lì)度(dù)，提高停车、如厕、充(chōng)电、加油、餐(cān)饮等服务能力，确保环境卫生整(zhěng)洁、服务便捷高(gāo)效、停车(chē)区(qū)车辆(liàng)分(fēn)类有序停放。指导流(liú)量(liàng)大的服务区适当投放(fàng)移动卫生设施和充电设备(bèi)，满足高峰时段需求。按照(zhào)《国家能源局综合(hé)司 交通运输部(bù)办公厅关于(yú)切实做好节假日期间(jiān)新能(néng)源汽车充电服务(wù)保障(zhàng)有关工(gōng)作的通知》（国能(néng)综通电力〔2023〕45号）要求，加(jiā)强高速公路服务(wù)区充电设(shè)施运维，在车流量较大(dà)的(de)充电站点安排专人引导服(fú)务，鼓励充(chōng)电高峰短时(shí)补(bǔ)电(diàn)、随充随走(zǒu)，减少排队等待。

　　加(jiā)强公路安全管理(lǐ)

　　要科学安排养护作业(yè)施工，强化公(gōng)路养(yǎng)护巡查，对事故易发路段、安全隐患(huàn)路(lù)段开展排查整治。认真做好公路疫(yì)情防控(kòng)，严格落实服(fú)务(wù)区、收费站常态(tài)化(huà)防(fáng)控措施(shī)，引(yǐn)导公众做好个(gè)人(rén)防护(hù)，最大(dà)程(chéng)度减少疫情(qíng)传(chuán)播风险。指(zhǐ)导高(gāo)速公路经(jīng)营管理(lǐ)单位严格落实(shí)入口(kǒu)称(chēng)重检测要(yào)求(qiú)，坚决(jué)禁止(zhǐ)违(wéi)法超(chāo)限超载(zài)车辆进入高速公(gōng)路(lù)行驶；加强大件运输车(chē)辆通行监管，坚决防范重特大事故发(fā)生，确(què)保(bǎo)公(gōng)路运行安(ān)全。

　　加强公(gōng)路应急处(chù)置

　　要配强值班值(zhí)守力(lì)量，严格落实24小时值班和领导带班(bān)制度。加(jiā)强与(yǔ)气象、公安交管、应急管理等什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间部门(mén)协同联动(dòng)，充分发挥(huī)“一路三(sān)方(fāng)”作(zuò)用。优化完善应(yīng)急预案，做好大(dà)客流、重大交通事故、恶劣天气等(děng)事件(jiàn)应(yīng)急(jí)处(chù)置，及时(shí)开展调(diào)度(dù)督导。加(jiā)强公(gōng)路应急(jí)救援力量配(pèi)备，发生交通事(shì)故或车辆故障(zhàng)时，要快速处置，及(jí)时清理现(xiàn)场，尽(jǐn)早恢复交通，确(què)保假期(qī)路网运行(xíng)畅通(tōng)有序。

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