金融界(jiè)5月消息 自2010年(nián)以来仅有的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌(pái)新(xīn)能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势(shì)力车企销量同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的(de)电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐步启动(dòng)，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量(liàng)突破(pò)万辆的(de)企业保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离(lí)了原来(lái)的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大(dà)损(sǔn)失(shī)。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过(guò)度期(qī)待(dài)降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车(chē)行业已经走过了(le)高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期(qī)待世界(jiè)最严国六B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实施，而且不(bù)要(yào)设立(lì)太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大难(nán)度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化绝世武魂女主角有几个，绝世武魂男主陈枫有几个女人。众车(chē)企建(jiàn)议绝世武魂女主角有几个，绝世武魂男主陈枫有几个女人给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价下去，将对整个(gè)行业(yè)体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾(céng)庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门能(néng)不能(néng)适当延期(qī)，建(jiàn)议国六(liù)B的(de)环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部发布规(guī)定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门发布关于(yú)实施汽车国(guó)六排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不(bù)符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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