6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续(xù)发布5月销量数据(jù)，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造了(le)月度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的(de)月(yuè)销位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营(yíng)，这是(shì)其连(lián)续第三个月(yuè)交付超两万(wàn)辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日前在(zài)社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务是(shì)提升(shēng)供应链的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来说(shuō)都有些望(wàng)尘(chén)莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其(qí)他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付750穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼6辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么(me)G6就(jiù)是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来(lái)近(jìn)段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两(liǎng)款新穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼车(chē)产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现(xiàn)或比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连(lián)续(xù)第(dì)三(sān)个月销量破4万(wàn)，并且又(yòu)一次创造了历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政(zhèng)策推(tuī)出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处(chù)的(de)广州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个(gè)人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型均符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还在加(jiā)码终端的优惠力(lì)度(dù)，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃(āi)安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等(děng)优(yōu)惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再(zài)进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来(lái)交(jiāo)付表现(xiàn)持(chí)续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得(dé)了不错表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除此之外，极氪(kè)还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成(chéng)绩距其(qí)20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发(fā)运(yùn)全(quán)国，这意味着(zhe)新车(chē)离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几乎(hū)都(dōu)有新产品上市或(huò)交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的增长势(shì)能(néng)或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆发。

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