“我(wǒ)请(qǐng)你吃榴莲！”正成为(wèi)一些网(wǎng)友们的口头禅。的确(què)，四月(yuè)初(chū)身(shēn)价在每(měi)公斤百元(yuán)的榴莲(lián)，“五(wǔ)一”小长假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水(shuǐ)果店、超市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上下(xià)，仅需百元(yuán)左(zuǒ)右即(jí)有望(wàng)拿下整只(zhǐ)榴莲。

　　价格(gé)为何(hé)“一路向下(xià)”？这(zhè)要从供(gōng)需(xū)两端的情况说起。星图(tú)金融研究院消费(fèi)金融研究中心主(zhǔ)任(rèn)、高级研究员付(fù)一夫在(zài)接受国际商(shāng)报记者采(cǎi)访时表(b不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友iǎo)示，果蔬价格受供给(gěi)端影(yǐng)响较为明显。一方面，越(yuè)南、泰国(guó)、马来西亚(yà)对华出口(kǒu)量增加，物流交通(tōng)成本亦(yì)逐(zhú)步(bù)降(jiàng)低；另一方面(miàn)，我国海(hǎi)南自产(chǎn)榴莲的供给量也在增加。“菲(fēi)律宾等地也加入了(le)供给大(dà)军，可(kě)以说中国市场(chǎng)上的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国(guó)为(wèi)例(lì)，该国是(shì)全球出口新(xīn)鲜(xiān)榴莲最多的(de)国家。泰国榴莲出口(kǒu)商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲(lián)运输到中国的时间大大(dà)缩短。以前通(tōng)过(guò)海运需要大约7天时间、公路运输大(dà)约5天，自从有(yǒu)了中(zhōng)老铁路，榴(liú)莲从泰国运到(dào)中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏感型消费(fèi)者可(kě)以(yǐ)去(qù)购买榴莲了。”付(fù)一(yī)夫说，因(yīn)季节因(yīn)素，上市(shì)水果(guǒ)品(pǐn)种较(jiào)多，消费者选(xuǎn)择面较广；对于糖分(fēn)敏感型消费(fèi)者而(ér)言，榴(liú)莲未见得是(shì)最佳选择。因而，榴莲市场尚(shàng)未(wèi)出现供大于求的情形(xíng)，或者说需求尚未(wèi)明显扩张，价格自(zì)然下(xià)跌(diē)。

　　“从市场、商业层面(miàn)因素(sù)而言(yán)，水(shuǐ)果商也会加力(lì)促(cù)销，亦对榴莲价(jià)格(gé)下跌产(chǎn)生影响(xiǎng)。”付一夫说(shuō)，一些(xiē)从业(yè)者(zhě)表示，榴莲价格在内部(bù)也有分化。其实，高品(pǐn)质榴(liú)莲的价格仍(réng)在高位徘徊。

　　未来价格(gé)趋势如何？料短期(qī)内(nèi)榴莲(lián)价格或呈现继续下跌(diē)的趋势。付一夫说不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友(shuō)，就(jiù)其长(zhǎng)期(qī)趋势(shì)而(ér)言，尚难(nán)作定论。“因物(wù)流、人力成本(běn)的浮动性变化，榴莲价格(gé)也会随之波动；伴随需求增加（因价格下(xià)降(jiàng)），榴莲价格是否(fǒu)止跌回升(shēng)也有待观察。”

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