近日，外媒(méi)抓(zhuā)拍到(dào)了一(yī)组(zǔ)KTM路测(cè)图(tú)片，图片(piàn)当中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共(gòng)享的。所以谍照中(zhōng)得到(dào)的彩蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路(lù)测车几乎没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新(xīn)款Duke的路测已经(jīng)进入了尾声。

路测(cè)车(chē)辆(liàng)并不是(shì)仅仅(jǐn)更换了(le)车(chē)头大灯造(zào)型以及侧护板那么简单，在后摇臂上另(lìng)有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减震布局(jú)的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出(chū)现过(guò)。这(zhè)并不(bù)是(shì)同(tóng)一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了(le)Duke系(xì)列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型(xíng)是共享车(chē)架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容间问(wèn)题(tí)。

外观上也能看(kàn)到(dào)一些(xiē)变(biàn)化，新(xīn)车(chē)的(de)大灯更换了造型，变(biàn)得(dé)更加立体(tǐ)，并且车灯的(de)轮(lún)廓也发生了变(biàn)化。顺带一提(tí)，新车的(de)整体高度(dù)相较于现售款有所(suǒ)提高。下面(miàn)这(zhè)张(zhāng)图可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前来看三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容，新RC390在(zài)整体表(biǎo)现(xiàn)上是变化明显的，除了相(xiāng)貌大改(gǎi)，还根治了(le)烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研(yán)发(fā)节奏来推测，今年很可能迎(yíng)来(lái)新(xīn)的(de)390 Duke。

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