国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是是的(福建省面积多少万平方公里 福建省是南方吗e-height: 24px;'>福建省面积多少万平方公里 福建省是南方吗de)。

　　关(guān)于国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的区(qū)别，国5车还能(néng)开几(jǐ)年(nián)，国(guó)v是不是国6标准，国(guó)v是不是国4，国v是(shì)不是国五(wǔ)的意思等问(wèn)题，小编将为你整理以下的生活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字(zì)，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之前(qián)使用的(de)一(yī)种数(shù)码，现(xiàn)在应用较(jiào)少数(shù)字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫(háo)克，但(dàn)京五和国五排放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标(biāo)准征求(qiú)意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基(jī)碳(tàn)氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日(rì)起正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标(biāo)准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则(zé)意味着达不到此排放标准的车型不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提(tí)上了议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机(jī)动(dòng)车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧(ōu)V标准的(de)国(guó)V标准。

　　国家环保(bǎo)部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制(zhì)定与国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴(chái)油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字(zì)，对应的(de)阿拉伯数字(zì)是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合(hé)物(wù)、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第(dì)五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排(pái)放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车(chē)排(pái)放物(wù)的(de)限(xiàn)制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳(sì)实(shí)施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放(fàng)限值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一(yī)致性排(pái)放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度(dù)百科-国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排放标准

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