金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的(de)4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮(liàng)点颇多夷洲今是何地，夷洲是哪里>：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额(é)看，4月主流自(zì)主品牌新能源车零(líng)售(shòu)份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合(hé)资(zī)品牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量(liàng)同比和环比表现总体仍(réng)较(jiào)强(qiáng)。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势领(lǐng)先，新能源车(c夷洲今是何地，夷洲是哪里hē)批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海(hǎi)外(wài)市场零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了(le)传(chuán)统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也(yě)有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发(fā)销量突(tū)破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环(huán)比持平(píng)，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压力太(tài)大(dà)。尤其(qí)是世界上(shàng)最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期(qī)待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车(chē)行业已经走过了(le)高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比(bǐ)当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会(huì)在(zài)文(wén)中表示期待世界最严国六(liù)B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期(qī)到12月(yuè)底实(shí)施，而(ér)且不要设立太多的条(tiáo)条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能(néng)通过稳定企业(yè)和经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通(tōng)协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下去(qù)，将对整(zhěng)个(gè)行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集(jí)团(tuán)董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适(shì)当延期，建议国六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布规(guī)定(dìng)，国六标准的(de)实施分(fēn)为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽(qì)车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全(quán)国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部门(mén)发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事(shì)宜的(de)公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行驶污染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年(nián)销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。