近日(rì)，网(wǎng)传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接(jiē)亲(qīn)车变事故车。

　　为(wèi)此，财经网(wǎng)汽车(chē)联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经(jīng)核实，这是去年十一期间的(de)事情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯(chún)的交(jiāo)通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博也回应了(le)“接(jiē)亲(qīn)车(chē)队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博(bó)

　　小鹏汽车(chē)对于(yú)智能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开(kāi)表(biǎo)示过，新能源汽(qì)车并非下(xià)一个汽车时代，智能汽车(chē)才是汽车(chē)行业的分(fēn)水岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办(bàn)了(le)2023技(jì)术(shù)架(jià)构发布(bù)会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智能进(jìn)化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的加(jiā)持下(xià)，未来(lái)新车(chē)型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的零部(bù)件通用化率最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合(hé)研(yán)发(fā)效率提升(shēng)30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季(jì)度财报电话(huà)会上(shàng)表示：今(jīn)后一段(duàn)时间，小鹏的研发(fā)能(néng)力会更多体现在保持性能的同时，成本(běn)大幅降低(dī)。

　　他还(hái)透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年(nián)到明年将实现(xiàn)自动驾驶超50％的成本下降，整车硬(yìng)件（含动力系统(tǒng)池子为什么被封杀）约(yuē)25％的成(chéng)本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整(zhěng)体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售，让全(quán)自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车也一直在加大研(yán)发(fā)方面的(de)投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏在广东省高质量发展大(dà)会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年持续进行高强度的研发投入，每(měi)年(nián)的研发(fā)投入都会超(chāo)过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会在中国率先推(tuī)出(chū)全自动(dòng)驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是(shì)，在(zài)2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在(zài)接(jiē)受媒体采访(fǎng)时表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶(shǐ)处于领(lǐng)先，特(tè)斯拉(lā)FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏(péng)汽车出(chū)过多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7池子为什么被封杀车主(zhǔ)表示：在湖南(nán)岳(yuè)阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧(cè)翻在路(lù)上的(de)汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆前方(fāng)环境(jìng)的观察并(bìng)及时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主称，在(zài)高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆(liàng)故障抛锚，发生(shēng)交通事故并出现人(rén)员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时，时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波(bō)一车主(zhǔ)驾驶车(chē)辆(liàng)与前(qián)方检(jiǎn)查(chá)车辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案处理，门店第(dì)一时间已前往现场协助(zhù)处理(lǐ)。将全力配合相(xiāng)关部门进行事故调查，持续跟进后(hòu)续结(jié)果，并协助(zhù)客(kè)户处理后(hòu)续相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映称：进地(dì)下车库时“刹(shā)车失(shī)灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没感觉(jué)”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工作人员(yuán)表示：车主下(xià)地(dì)库时超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地(dì)面没(méi)有附着力抓(zhuā)地力不足(zú)导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽(qì)车(chē)官方未(wèi)对此事作(zuò)出置评。

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