东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可(kě)不(bù)是他(tā)们(men)的营(yíng)收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大(dà)国(guó)有(yǒu)航司共亏损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价(jià)航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个(gè)亿的(de)时候，不但(dàn)不亏钱，还(hái)不(bù)声不响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成(chéng)为当年唯一一家盈利(lì)的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说，明明(míng)是一(yī)家低(dī)价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供(gōng)？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不(bù)好放？虽说是天怒人怨的(de)，但春(chūn)秋(qiū)航空能(néng)吊打同行，人家靠的(de)是这(zhè)两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

免费的播放器有哪个，在哪里看最新电影免费　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会比其他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营(yíng)销费用(yòng)给节省了(le)。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打这么(me)低，怎么保(bǎo)证自己的(de)利润呢？春秋可(kě)太(tài)会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行(xíng)李托运的(de)价格超过机票的价格，那是(shì)太正(zhèng)常不过了(le)。因为春秋(qiū)只提(tí)供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行(xíng)李，人(rén)家(jiā)节省燃(rán)油费(fèi)，你带行(xíng)李，人(rén)家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要是想吃个(gè)饭，不(bù)好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞(fēi)机(jī)，哪(n免费的播放器有哪个，在哪里看最新电影免费ǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航空的(de)终极(jí)致富密(mì)码，主打的就是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是(shì)小钱(qián)，春秋(qiū)不(bù)过(guò)冬还得靠第二招：短(duǎn)途(tú)直航，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么(me)在(zài)疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)了(le)。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短途高频的直航(háng)，这样就可以用高(gāo)密度(dù)排班来提高飞机的日使(shǐ)用(yòng)率。也就是(shì)说，只要飞(fēi)不(bù)死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去(qù)的三(sān)年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在(zài)保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我能多(duō)卖(mài)一张是(shì)一张，要是民航(háng)允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分航线(xiàn)都是来往二(èr)三线城市，为什么？因为非核心城市可(kě)以获得(dé)较高的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不(bù)了(le)补贴(tiē)的(de)帮助(zhù)，如果减去(qù)这(zhè)一(yī)块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春(chūn)秋的(de)差评是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正华(huá)有一(yī)句名言(yán)：钱一半(bàn)是赚的(de)，一半是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来越(yuè)多的廉(lián)价航空(kōng)正在崛(jué)起，比如(rú)吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后(hòu)的(de)选择，那还能走(zǒu)远吗(ma)？

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