近日，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路测图片(piàn)，图片当(dāng)中(zhōng)可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行对照(zhào)测(cè)试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的(de)。所以谍照中(zhōng)得(dé)到(dào)的彩蛋——390 或将升级(jí)。

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图中的黑色路(lù)测(cè)车几乎没有(yǒu)伪装，这侧面可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入(rù)了尾声(shēng)。

路(lù)测车辆并不是仅仅更换了车(chē)头大(dà)灯造型(xíng)以及(jí)侧(cè)护(hù)板(bǎn)那么简单，在后(hòu)摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的车架采用了偏置(zhì)后减(jiǎn)震布局的(de)设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的(de)路(lù)测车中出(chū)现过(guò)。这并不是同一时间拍摄(shè)到的谍照，也侧面(miàn)证实(shí)了Duke系(xì)列(liè)与RC系列将陆(lù)续迎(yíng)来大(dà)改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时间(jiān)问题。

外(wài)观上也能(néng)看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变(biàn)得更加立体，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了变化(huà)。顺带一(yī)提，新车的(de)整体高度相较(jiào)于现售(shòu)款(kuǎn)有所提(tí)高。下面这张图可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在(zài)整(zhěng)体表现上是变化明显的，除了相(xiāng)貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的(de)产品研发节(jié)奏来推测，今年很可(kě)能迎来(lái)新(xīn)的390 Duke。

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