暂(zàn)停引航的(de)几种情况是什么？暂停(tíng)引航的几种情(qíng)况包括：恶劣(liè)的气(qì)象(xiàng)/海况；被引(yǐn)船舶不(bù)适(shì)航；没(méi)有(yǒu)足够(gòu)的水深；被引(yǐn)船舶(bó)的引航梯和照明不符合(hé)安全规定；引航员身(shēn)体(tǐ)不适(shì)，不能继(jì)续引领(lǐng)船舶；以及其它不适于(yú)引航的原因的。关于暂停引航的几(jǐ)种情况是什(shén)么以(yǐ)及暂停引航(háng)的几种情况是什么，暂停引(yǐn)航的几种情况(kuàng)英语，暂(zàn)停引(yǐn)航的(de)几(jǐ)种(zhǒng)情况图片等问题，农商网将为你整(zhěng)理以下(xià)的生(shēng)活知识：

航班停运可(kě)以退票(piào)吗(ma)

　　航班(bān)停运是(shì)可以退票的(de)。

　　法律分(fēn)析:因为疫情停飞的航班,可以全(quán)额退票。

　　法律依据:《中国民用航空旅客、行李(lǐ)国内运输规则》 第二十一条 由于承运人(rén)或(huò)旅(lǚ)客(kè)原(yuán)因,旅(lǚ)客不能在客票(piào)有效期内完成部分或(huò)全部航程,可(kě)以(yǐ)在(zài)客票有效期内要求退票。

暂停引(yǐn)航的几种情况是(shì)什么

　　暂(zàn)停引航的几种情况(kuàng)包括：恶劣的(de)气象/海(hǎi)况；被引船(chuán)舶(bó)不适航；没有足够的水(shuǐ)深；被引(yǐn)船舶的引航梯和照明不符(fú)合安全(quán)规(guī)定(dìng)；引航员(yuán)身(shēn)体不适，不能继续引领船舶(bó)；以(yǐ)及其它不适于引(yǐn)航的原因(yīn)。

　　引(yǐn)航(háng)，是指(zhǐ)为(wèi)了维护(hù)国家主权和保障船舶、港口和设施(shī)的(de)安全，由国家专业引(yǐn)航(háng)人员引领(lǐng)船舶(bó)安全航行(xíng)的行为(wèi)。

　　引航员必须持有引航(háng)员证书(shū)。

　　引领船舶进出港口的引航(háng)员俗称领港，江上引航员俗称(chēng)领江。

　　引(yǐn)航员通常登船引(yǐn)航。

交通运(yùn)输(shū)部关于修改《船(chuán)舶引航(háng)管(guǎn)理规定》的决定(2021)

　　一(yī)、将(jiāng)第(dì)九(jiǔ)条修改为：“下列船舶在交通运输部划定的海上引航区内航行、停泊或者移(yí)泊的，应(yīng)当向(xiàng)引航机(jī)构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运输部经报(bào)国务院(yuàn)批(pī)准后规定可(kě)以免除的(de)除(chú)外；

　　　　（二）核(hé)动力船舶、载(zài)运放射性物(wù)质的船(chuán)舶、10万总吨及以上(shàng)油(yóu)轮；

　　　　（三）可能危及港(gǎng)口(kǒu)安全的散装(zhuāng)液化(huà)气船、散装危(wēi)险化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面以上(shàng)高度接近相应航(háng)道通航(háng)条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶的(de)具体标准，由(yóu)交(jiāo)通运输(shū)部直属海事管理机构(gòu)根据港口、航道实际情况(kuàng)制定(dìng)并公布。

　　”二、增加一(yī)条(tiáo)，作为第十条：“下列(liè)船舶(bó)在内河航(háng)行，应当(dāng)向引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总吨以上(shàng)的海上机动船舶，但船长驾驶同(tóng)一类(lèi)型的海上机动(dòng)船舶在同(tóng)一内河(hé)通航(háng)水域航行与上(shàng)一航次(cì)间隔2个月(yuè)以内的除外；

　　　　（三(sān)）长、宽以(yǐ)及吃水或者水(shuǐ)面(miàn)以上高(gāo)度接近相应(yīng)航道通航(háng)条件(jiàn)限(xiàn)值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航(háng)行的(de)下(xià)列船舶：

　　　　1.客位500人(rén)及以上且载客航行的客船，但(dàn)旅(lǚ)客班(bān)轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以(yǐ)上且载运闪(shǎn)点(diǎn)小于(yú)23℃的散装液体化(huà)学品船；

　　　　3.载运《国际(jì)散(sàn)装危险化学品船舶(bó)构(gòu)造和(hé)设(shè)备规则》中X类的散装(zhuāng)液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标(biāo)准(zhǔn)，由长江航务管理部门(mén)、省级交通运输主管部门(mén)根据管辖水(shuǐ)域的航道实际情况制定并公布(bù)。

　　”三、增加一条，作(zuò)为第十一条：“船(chuán)舶自愿(yuàn)申请(qǐng)引航的(de)，引航机构应当提供(gōng)引航服务。

　　”四、增加(jiā)一条，作(zuò)为(wèi)第十(shí)六条(tiáo)：“引航机构应当落实(shí)引航安全主体责任(rèn)，配备(bèi)必要的设施、装备和人员，建(jiàn)立并实(shí)施引(yǐn)航安全管理体(tǐ)系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为(wèi)第十八条(tiáo)：“引航机构应当对引航员(yuán)进行培训，并保障引(yǐn)航员的休息时间、职业健康、工资(zī)报酬、社会(huì)保险等(děng)符合国家有关规定。

　　”六、增加一条，作(zuò)为第十九(jiǔ)条：“引(yǐn)航员应当持有(yǒu)有效的(de)船员(yuán)适任证书，服从引航机构的安排和管理(l女人长期喝补血口服液好不好，女人补气补血口服液十大品牌ǐ)，并按照有关规定(dìng)开(kāi)展引航活(huó)动。

　　”七、删去第十五条(tiáo)、第十六条、第(dì)十(shí)七(qī)条(tiáo)、第十八条、第十九(jiǔ)条、第二十(shí)条、第二十一条、第二十二条、第二十三(sān)条(tiáo)。

　　八、第二十四条改为第二十条，删去(qù)第二款(kuǎn)中(zhōng)的“进、出(chū)港或(huò)移泊”。

　　九、第二十六条(tiáo)改(gǎi)为(wèi)第(dì)二十二(èr)条，删去(qù)其中的“将引航(háng)方(fāng)案”。

　　十、第二十七(qī)条改为第(dì)二十三(sān)条，第二(èr)款(kuǎn)修改为：“引(yǐn)航长、宽以及吃水或者水(shuǐ)面以上高度接近相应航道通航条件限值的船舶，引航机构应当制定引航方(fāng)案，报市级地(dì)方人民政府港口主管(guǎn)部门和(hé)海事管理(lǐ)机(jī)构备案”；增加一款作为第三款：“引航方案应当由一级(jí)引航员主持或(huò)者参与制定。

　　引(yǐn)航方(fāng)案应当包括船舶(bó)基本情况、注意事项、风险评估、安全保(bǎo)障和应急处置(zhì)措施。

　　”十一、第(dì)二(èr)十八条改为第二十四条，修(xiū)改(gǎi)为：“引航(háng)机构(gòu)应当(dāng)根(gēn)据船(chuán)舶状(zhuàng)况、通航条件和拖轮配备要(yào)求，制(zhì)定合理的(de)拖(tuō)轮(lún)使用方法。

　　被引航船舶应(yīng)当根据引航(háng)机(jī)构提供的拖轮(lún)使用方法的(de)要(yào)求安排拖轮或(huò)者委托(tuō)引航机构安(ān)排拖轮，并承(chéng)担相应(yīng)的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备(bèi)要(yào)求由长江航务(wù)管理部门、省级(jí)交通运输主管(guǎn)部门按照职责制定并公开(kāi)。

　　”十二(èr)、增(zēng)加(jiā)一条，作为第二十(shí)五条：“申请引航的(de)船(chuán)舶，应当使用专用的甚高频(pín)频道与引航机构和引航员联系(xì)，确(què)认登轮时(shí)间(jiān)、地点等事项(xiàng)，并(bìng)保持(chí)值守。

　　”十三、第三十二条改(gǎi)为第二十九条，第二款修改为：“引(yǐn)航员发现水上交通(tōng)事故、污染事故或违章行为(wèi)时，应当(dāng)及时向引航机构、海事(shì)管理(lǐ)机构(gòu)报告(gào)。

　　”十四、第三十三(sān)条改为第三十条，第一款修改为：“引航(háng)员(yuán)在遇到下(xià)列情(qíng)况之一时(shí)，有权拒绝、暂(zàn)停(tíng)或(huò)者终(zhōng)止引航(háng)，并及(jí)时向引(yǐn)航机构、海(hǎi)事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或(huò)者(zhě)码头条件(jiàn)不满足被引船舶的航(háng)行、停(tíng)泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的(de)引航员登离(lí)装置不符合安(ān)全规(guī)定；

　　　　（五(wǔ)）引(yǐn)航员身体(tǐ)不(bù)适，不(bù)能继续引领船舶(bó)；

　　　　（六）其(qí)他(tā)不(b女人长期喝补血口服液好不好，女人补气补血口服液十大品牌ù)适于引航(háng)的原(yuán)因。

　　”十五、第三十四(sì)条(tiáo)改为第(dì)三十(shí)一条，第二(èr)款修改(gǎi)为：“在引领船舶过(guò)程中发生水上(shàng)交通事故的，引航员应(yīng)当(dāng)在返回港口(kǒu)后24小时内(nèi)向海事管理机构(gòu)递交水上交(jiāo)通(tōng)事故报(bào)告书。

　　”

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 女人长期喝补血口服液好不好，女人补气补血口服液十大品牌