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　　金融界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国(guó)内(nèi)零售份额(é)看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百(bǎi)分(fēn)点；合(hé)资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和(hé)环(huán)比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南(nán)北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效。其(qí)他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外市(shì)场(chǎng)零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对(duì)主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起(qǐ)。除(chú)了传统(tǒng)出口车企的(de)靓丽(lì)表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准(zhǔn)即(jí)将(jiāng)实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价(jià)的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)还(hái)指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示(shì)期待世界最严国六(liù)B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实(shí)施，而且不(bù)要设立(lì)太多的条条框框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成(chéng)清库(kù)有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市(shì)场造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担(dān)忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能(néng)不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规定，国六标(biāo)准的(de)实(shí)施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排(pái)放标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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