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华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引航的几种情况是(shì)什(shén)么(me)？暂停(tíng)引航(háng)的几种(zhǒng)情况包括：恶劣的气象/海况；被引船(chuán)舶不适航(háng)；没有足够的水深；被引船(chuán)舶的引航(háng)梯和照(zhào)明不(bù)符合安全(quán)规定；引航员(yuán)身体不适(shì)，不能继续引领船舶；以及其它不适于引航的(de)原因的。关于暂(zàn)停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况是什么以(yǐ)及暂停(tíng)引航(háng)的几种情况是什么，暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况英语，暂停引航的几种情况图片等(děng)问(wèn)题，农商网(wǎng)将为你整理以下的生(shēng)活(huó)知识：

航班(bān)停运可以(yǐ)退票吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分析:因为疫情(qíng)停飞的航班,可以(yǐ)全额退票(piào)。

　　法律依据:《中国民(mín)用(yòng)航空(kōng)旅客、行李(lǐ)国内(nèi)运输规则(zé)》第二(èr)十一(yī)条由(yóu)于承运人(rén)或(huò)旅客原因,旅客不(bù)能在(zài)客票有效期内(nèi)完成部分或全部航程,可(kě)以在(zài)客票有效(xiào)期内要求退票。

暂停(tíng)引航的几种情况是什么

　　暂停(tíng)引航的几种情况包括：恶劣的气象(xiàng)/海况(kuàng)；被引船(chuán)舶不(bù)适航；没有足够的水(shuǐ)深；被引船舶的(de)引航(háng)梯和照明不(bù)符合安全规定；引航(háng)员身体不(bù)适，不能继续(xù)引(yǐn)领船舶(bó)；以及(jí)其它不适于引(yǐn)航的(de)原因。

　　引航(háng)，是指为了维护国家主(zhǔ)权(quán)和保障(zhàng)船舶、港口和(hé)设施的(de)安全，由国家专(zhuān)业引航(háng)人员引(yǐn)领(lǐng)船舶安全航行(xíng)的行为。

　　引航员必须持(chí)有引航(háng)员证书。

　　引领船(chuán)舶进出港口的引(yǐn)航员(yuán)俗称领(lǐng)港，江上引航员俗称领江。

　　引航员通(tōng)常(cháng)登船引航。

交(jiāo)通运(yùn)输部关于修改《船(chuán)舶引航管理规(guī)定》的(de)决定(2021)

　　一、将第九条修改(gǎi)为：“下(xià)列船(chuán)舶在交通运(yùn)输部划定的海上引(yǐn)航区内航行、停泊或者移泊的(de)，应当向引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶，但(dàn)交(jiāo)通运(yùn)输(shū)部经报(bào)国务院批准后规定可以免除(chú)的除(chú)外；

　　　　（二(èr)）核动(dòng)力船舶、载运放射性物质的船(chuán)舶、10万总(zǒng)吨及(jí)以上油(yóu)轮(lún)；

　　　　（三）可能(néng)危及港(gǎng)口安全(quán)的(de)散(sàn)装液化(huà)气船、散(sàn)装危险化学(xué)品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及吃水或者水(shuǐ)面以(yǐ)上高度接近相应航道通航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第(dì)（四）项船舶的具体标准，由(yóu)交通运输部直属海事管理(lǐ)机构根据港口、航道实际情况制定并公布。

　　”二、增加一条，作(zuò)为第十(shí)条：“下(xià)列(liè)船舶在(zài)内河航行(xíng)，应当向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍(jí)船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上(shàng)机动船舶(bó)，但船长驾驶(shǐ)同一类(lèi)型(xíng)的华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约(de)海上机动船(chuán)舶在同一内河通航(háng)水域航行与上一航次(cì)间隔2个(gè)月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水(shuǐ)或者(zhě)水面以上高度接(jiē)近相应航道通航条件限值的船(chuán)舶；

　　　　（四）在长江干(gàn)线航行(xíng)的下(xià)列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及以上(shàng)且(qiě)载客航行的客船，但旅客班(bān)轮(lún)、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小于(yú)23℃的(de)散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品(pǐn)船舶(bó)构造和(hé)设备(bèi)规则》中X类的散装液(yè)体(tǐ)化学品船。

　　　　前款第（三(sān)）项船(chuán)舶的具体(tǐ)标(biāo)准，由长江航务管理部门、省级(jí)交通运(yùn)输主管部(bù)门(mén)根据(jù)管辖水域的(de)航道实际情(qíng)况制定并公布。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船舶自(zì)愿(yuàn)申(shēn)请引航的，引航机构(gòu)应当提供引(yǐn)航服务(wù)。

　　”四、增加一(yī)条，作为第(dì)十六条：“引航机(jī)构应当落(luò)实引航安全主体(tǐ)责任，配备必要的设施、装备和(hé)人员，建(jiàn)立(lì)并实施(shī)引航安(ān)全管理(lǐ)体(tǐ)系。

　　”五(wǔ)、增(zēng)加(jiā)一条，作(zuò)为第(dì)十八条：“引航机(jī)构应当对引航员进行培训，并保障引航员的(de)休息(xī)时间、职业(yè)健康(kāng)、工(gōng)资报(bào)酬、社会保险等符合国家有关规定。

　　”六(liù)、增加一条(tiáo)，作为第十九条：“引航员应当持(chí)有(yǒu)有效的船员适任证书，服从引航(háng)机(jī)构(gòu)的安排(pái)和管理，并按照有关规定开(kāi)展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第十七条、第十八条、第(dì)十九条、第二十条(tiáo)、第二十一条、第二(èr)十二条、第二十(shí)三条(tiáo)。

　　八、第二(èr)十四(sì)条改为第二十条(tiáo)，删(shān)去第(dì)二款中的(de)“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改为第(dì)二十(shí)二条，删去(qù)其中的“将引航方案”。

　　十(shí)、第二十(shí)七条改(gǎi)华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约为(wèi)第(dì)二十(shí)三条，第二(èr)款(kuǎn)修改为：“引航长、宽以及(jí)吃(chī)水或(huò)者(zhě)华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约水面以上高度接(jiē)近相(xiāng)应航道通(tōng)航条件限值(zhí)的船舶，引航机构应(yīng)当制定(dìng)引(yǐn)航方(fāng)案，报市级地方(fāng)人民(mín)政府(fǔ)港口主管部门和海事管理机构(gòu)备案”；增加一款作为(wèi)第三(sān)款：“引航方案应当由一级引(yǐn)航员(yuán)主持或(huò)者参与制(zhì)定。

　　引航方案应当包括(kuò)船舶基本(běn)情况、注意(yì)事项、风(fēng)险评估、安全(quán)保障和应(yīng)急处置措施。

　　”十(shí)一、第二(èr)十(shí)八条改(gǎi)为第(dì)二(èr)十四条(tiáo)，修改为：“引航机构应当根据船舶状况、通(tōng)航条件(jiàn)和(hé)拖轮(lún)配备要求，制(zhì)定合理的拖轮使(shǐ)用方(fāng)法。

　　被引航船舶应当根据(jù)引(yǐn)航机构提供(gōng)的拖(tuō)轮使(shǐ)用方法的要求安排(pái)拖(tuō)轮(lún)或者委托引航(háng)机构安排(pái)拖轮(lún)，并(bìng)承担相(xiāng)应的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备(bèi)要(yào)求(qiú)由(yóu)长江航务管理(lǐ)部门(mén)、省(shěng)级交通(tōng)运输主管部门按照职责制(zhì)定并(bìng)公开。

　　”十二、增(zēng)加一条，作为第二十(shí)五条：“申请(qǐng)引航的船舶，应当使用专用的(de)甚高频频道与引(yǐn)航机构和引航员联系，确认(rèn)登(dēng)轮时(shí)间(jiān)、地点等事项(xiàng)，并保持值守。

　　”十三、第三十二条改为第(dì)二十九条，第二(èr)款修(xiū)改为：“引航(háng)员发现水(shuǐ)上交通(tōng)事故(gù)、污染事故或违章行为时，应当及(jí)时向引航机构、海事管(guǎn)理机构报告。

　　”十四、第三十三条改为第(dì)三十条，第一(yī)款修改为：“引航员在遇(yù)到(dào)下列(liè)情况之一时，有权拒绝、暂(zàn)停(tíng)或(huò)者终止引航，并及(jí)时(shí)向引航机构(gòu)、海事管理(lǐ)机构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气象、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道(dào)或者码头条件不满足被引船舶的航行、停(tíng)泊(pō)、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的引(yǐn)航(háng)员(yuán)登(dēng)离装置(zhì)不(bù)符合安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引航员身体(tǐ)不适，不能继续(xù)引领船(chuán)舶；